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Kia lanza el PV5 en Tokio… inicia ofensiva por la demanda de furgonetas eléctricas en Japón

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Kim gyeong-soo

Este contenido ha sido traducido por IA.

(De izquierda a derecha): Kim Sang-dae, vicepresidente y jefe del Departamento de Negocios de PBV de Kia; Yasunari Tajima, director general de Kia PBV Japón / Foto proporcionada por Kia
(De izquierda a derecha): Kim Sang-dae, vicepresidente y jefe del Departamento de Negocios de PBV de Kia; Yasunari Tajima, director general de Kia PBV Japón / Foto proporcionada por Kia

Kia celebró el día 13 en Tokio un evento de lanzamiento del modelo de movilidad basado en propósito específico (PBV) denominado 'PV5' y comenzó a firmar contratos en el mercado local. Esta incursión en el mercado japonés es una estrategia diseñada para responder a la creciente demanda de furgonetas eléctricas impulsada por la política de neutralidad de carbono del gobierno local.

Kia adoptó una estructura de vehículo adaptada al entorno vial japonés e implementó diversas nuevas tecnologías que satisfacen las necesidades de los clientes locales en el PV5. Al inicio de su lanzamiento, se presentarán modelos de pasajeros adecuados para el transporte de personas y modelos de carga para el transporte de mercancías, con planes de ampliar la gama de productos en el futuro hacia vehículos accesibles para sillas de ruedas (WAV) destinados a personas con movilidad reducida.

Para responder eficazmente al mercado local, Kia colabora con la compañía general japonesa Sojitz y estableció en abril del año pasado 'Kia PBV Japón', una filial con una participación del 100%. Ambas empresas están construyendo conjuntamente un sistema de apoyo al cliente estable en todos los procesos, incluidas las ventas, el servicio y la operación.

Kim Sang-dae, vicepresidente y jefe del Departamento de Negocios de PBV de Kia / Foto proporcionada por Kia
Kim Sang-dae, vicepresidente y jefe del Departamento de Negocios de PBV de Kia / Foto proporcionada por Kia

Kia PBV Japón opera actualmente siete tiendas de concesionarios, incluida una tienda propia en Tokio Nishi, y 52 centros de servicio, con el objetivo de alcanzar una estructura de 11 tiendas de concesionarios y 100 centros de servicio antes de que finalice este año. Además, mediante la colaboración con BS Summit, la asociación de talleres de reparación más grande de Japón, está reforzando las bases de toda la experiencia del cliente, incluyendo el mantenimiento, las finanzas y la infraestructura de carga.

El PV5 incorpora la tecnología de 'soldadura dinámica' que permite reemplazar los módulos de vida según el propósito de uso, lo que aumenta la eficiencia del espacio. Kim Sang-dae, vicepresidente y jefe del Departamento de Negocios de PBV de Kia, declaró: "El lanzamiento del PV5 será un hito que demuestra la competitividad de los productos de Kia y nos convertiremos en un socio que apoye la transición a la electrificación basándonos en la confianza de los clientes japoneses".

Por otra parte, antes de este lanzamiento, Kia participó el 29 de octubre de 2025 en el '2025 Japan Mobility Show' celebrado en el Tokyo Big Sight, donde presentó por primera vez el PV5 en Japón y anunció sus planes de expansión futuros. En particular, el vicepresidente Kim Sang-dae es un experto que ha ocupado puestos clave en Kia, principalmente en las áreas de estrategia, marketing y experiencia del cliente.

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