Hyundai Motor y Kia realizan pruebas de conducción autónoma en Gwangju… se implementa la plataforma basada en IA 'Shuttle'

Este contenido ha sido traducido por IA.

Hyundai Motor y Kia comenzarán a impulsar a fondo este segundo semestre un proyecto de demostración de conducción autónoma en la ciudad metropolitana de Gwangju.

Hyundai Motor y Kia firmaron el día 13 un acuerdo de cooperación con el Ministerio de Territorio, Infraestructura y Transporte y la ciudad metropolitana de Gwangju para crear una ciudad de demostración de conducción autónoma, y acordaron constituir un consejo conjunto público-privado para llevar a cabo el proyecto conjuntamente. Este proyecto de demostración comenzará este año en algunas zonas, como el distrito de Gwansan, y se ampliará a toda Gwangju el próximo año.

Hyundai Motor y Kia asumirán tres funciones principales: proporcionar vehículos de conducción autónoma, operar la plataforma de servicios y verificar la tecnología de conducción autónoma. Los vehículos destinados a la demostración se fabricarán sobre la base de los vehículos existentes de Yangsan y están diseñados para adaptarse a diversos entornos viales, equipados de forma básica con 8 cámaras y 1 radar. Se planea que el volumen de suministro de vehículos sea de aproximadamente 200 unidades, y se está considerando la instalación de sensores adicionales durante el proceso de demostración.

Como plataforma de servicios se utilizará 'Shuttle', una plataforma de movilidad basada en inteligencia artificial desarrollada por Hyundai Motor y Kia. Esta plataforma gestiona directamente todo el proceso, desde la solicitud del vehículo hasta el control durante la conducción, y ofrece asignación de vehículos que refleja la situación del tráfico en tiempo real mediante tecnología de optimización de rutas con inteligencia artificial.

En este proyecto de demostración se aplicará 'Atria AI', la solución de conducción autónoma desarrollada por Hyundai Motor y Kia. Atria AI adopta un método E2E (End to End) que conecta los procesos de percepción, toma de decisiones y control en un único modelo de inteligencia artificial. Este método puede hacer frente con mayor flexibilidad a entornos de tráfico complejos en comparación con los sistemas basados en reglas, y destaca por su capacidad para integrar y aprender de los datos recopilados en carreteras reales, mejorando así el grado de madurez de la tecnología.

En la ceremonia de firma del acuerdo, Park Min-woo, director de la División de Vehículos Autónomos (AVP) de Hyundai Motor y Kia, hizo hincapié en la importancia de acumular datos en entornos urbanos reales para garantizar la fiabilidad y la seguridad de la tecnología de conducción autónoma. Park Min-woo declaró que, mediante la colaboración con la ciudad de Gwangju, impulsará el desarrollo del ecosistema de conducción autónoma en Corea.

El Ministerio de Territorio, Infraestructura y Transporte y la ciudad metropolitana de Gwangju colaborarán en el apoyo administrativo y la construcción de infraestructuras para garantizar que el proyecto se lleve a cabo sin contratiempos, y tienen previsto apoyar que el servicio de conducción autónoma se consolide como un medio de transporte cotidiano para los ciudadanos. Además, Hyundai Motor y Kia han anunciado que, sobre la base de este proyecto de demostración en Gwangju, tienen previsto ampliar el modelo de servicio de conducción autónoma a otras regiones en el futuro.

© STARNEWS. Todos los derechos reservados. Prohibida su reproducción

Este contenido ha sido traducido por IA.