El Grupo Hyundai Motor impulsa un proyecto de demostración con robots deen 'Hillstate The Wave City', en Siheung

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Un consorcio del Grupo Hyundai Motor, integrado por Hyundai Motor, Hyundai Wia y Hyundai E&C, está impulsando un proyecto de demostración de robots de aparcamiento para viviendas colectivas en 'Hillstate The Wave City', en la ciudad de Siheung, provincia de Gyeonggi. Esta prueba se llevará a cabo con la aprobación del marco regulatorio de sandbox para ciudades inteligentes del Ministerio de Territorio, Infraestructura y Transporte y con apoyo presupuestario nacional.

Esta demostración se ha organizado para resolver problemas como la congestión en los aparcamientos subterráneos, la escasez de plazas de aparcamiento y los accidentes de tráfico con peatones, derivados del aumento en el número de vehículos, mediante tecnología robótica.

La prueba se desarrollará en una zona exclusiva de 53 plazas dentro del aparcamiento del sótano 1 de 'Hillstate The Wave City'. Para las tareas de aparcamiento se utilizarán dos conjuntos de robots de aparcamiento desarrollados por Hyundai Wia. Estos robots tienen una estructura plana de solo 110 mm de grosor; operan entrando debajo del vehículo, elevando sus ruedas y luego desplazándolo.

El sensor LiDAR (detección y medición con luz) montado en el robot reconoce con precisión el tamaño y la posición de los neumáticos, pudiendo transportar vehículos SUV de hasta 3,4 toneladas a una velocidad máxima de 1,2 metros por segundo. Al permitir el movimiento en todas las direcciones (adelante, atrás, izquierda y derecha), es posible realizar un aparcamiento preciso incluso en espacios reducidos.

Cuando el conductor se baja en la zona de entrada y salida y activa la llamada mediante un quiosco o una tarjeta mensual dentro de su vivienda, el robot transporta automáticamente el vehículo hasta una plaza libre. Esto reduce el tiempo de búsqueda de plazas de aparcamiento y permite aumentar la capacidad de aparcamiento entre un 20% y un 50% en comparación con la misma superficie. Además, al separar las trayectorias de los peatones y los vehículos, se reduce el riesgo de accidentes dentro del aparcamiento y se espera una disminución de las emisiones de carbono gracias a la reducción del tiempo de ralentí.

El consorcio tiene previsto recopilar datos durante el periodo de demostración sobre el tiempo necesario para entrar y salir, el tiempo de espera de los usuarios, la tasa de éxito en el aparcamiento y la tasa de actividad de los robots. Los datos acumulados se utilizarán para concretar propuestas de mejora de las leyes y regulaciones relacionadas, así como para establecer criterios que determinen el número óptimo de plazas de aparcamiento y la cantidad de robots necesarios según el tipo de edificio (vivienda, comercio, oficinas o nodos de transporte). El Grupo Hyundai Motor tiene previsto derivar un modelo operativo estándar desde una perspectiva de ciudad inteligente a partir de los resultados de esta demostración y expandirlo al mercado global.

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