Este contenido ha sido traducido por IA.
Porsche AG (Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG) cerró con éxito la temporada al defender ambos títulos, el de pilotos y el de equipos, en el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA de esta temporada.
En la categoría de pilotos, Pascal Wehrlein del equipo TAG Heuer Porsche Formula E se proclamó vencedor final. Wehrlein registró en esta temporada tres victorias, seis llegadas al podio y cuatro pole positions, logrando así su segundo título mundial de pilotos de Fórmula E en su carrera. Jake Dennis, del equipo Andretti Formula E, finalizó la temporada en segunda posición.
Florian Modlinger, director de la división de Fórmula E de Porsche Factory Motorsports, evaluó este logro diciendo que es «el resultado de la combinación del rendimiento del Porsche 99X Electric y la colaboración entre el equipo y los pilotos».
El Porsche 99X Electric demostró su superioridad técnica en la era GEN3 de la Fórmula E. El equipo oficial de Porsche logró un total de 16 victorias durante el periodo GEN3; si se suman las victorias de los equipos clientes, el total alcanza las 23. Además, el Porsche 99X Electric conquistó seis de los diez títulos otorgados en toda la era GEN3.
En la temporada 2025/26 de Fórmula E participaron, encabezados por el equipo oficial Porsche, el equipo cliente estadounidense Andretti y el equipo Cupra Kiro. El equipo Andretti compitió con el último modelo GEN3 Evo, mientras que el equipo Cupra Kiro participó basándose en la tecnología de la generación anterior 99X.
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