メルセデス‑AMG ペトロナス・モータースポーツチーム、2026年ジャパン・グランプリ制覇

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メルセデス‑AMGペトロナスモータースポーツチームのドライバー、キミ·アントネリが29日に開かれた2026年フォーミュラワン(F1)ワールドチャンピオンシップ日本グランプリで優勝した。 キミ·アントネリは、先に行われた中国グランプリに続き、2大会連続でトップに立ち、シーズン序盤、強い競争力を続けている。 今回の日本グランプリでアントネリは予選で1分28秒778の記録でポールポジションを確保した後、決勝でも先頭を守って一番先にチェッカー機をもらった。 決勝記録は1時間28分03秒403で、予選と決勝をすべて1位で終えるいわゆる「ポール·トゥ·ウィン」を中国グランプリに続き再び達成した。

F1デビュー3年目に入ったキミ·アントネリは、開幕戦の豪州グランプリから日本グランプリまで3試合連続でポディウムに入り、安定した成績を記録している。 現在までの累積ポイントは72点で、ドライバーワールドチャンピオンシップ順位で首位に立っており、これは歴代最年少記録であり、10代ドライバーとしては初めてだ。 シーズン序盤から安定的なレース運営と予選競争力を同時に見せ、次世代走者としての存在感を明確にしているという評価だ。

キミ·アントネリは試合後のインタビューで、日本グランプリが容易ではないレースだったと言及し、2回目の連続優勝を収めることができて満足だと明らかにした。 続いて、次のグランプリまで与えられた短い休憩期間中、車両とチーム運営全般で改善すべき部分を点検し、より良い競技力を見せるという覚悟を伝えた。

チームの成績も上昇の勢いを見せている。 メルセデス‑AMGペトロナスモータースポーツチームは、今回の日本グランプリの結果を反映し、シーズンコンストラクターチャンピオンシップで計135ポイントを記録している。 これは2位チームより45ポイントリードした数値で、シーズン序盤から首位の座を安定的に維持している。 ドライバーデュオの地道なポイント獲得がチーム順位上昇の主要背景として作用している。

一方、当初4月に予定されていたサウジアラビアグランプリとバーレーングランプリは日程が取り消された。 これを受け、2026シーズンのF14ラウンドは5月1日から3日まで、米マイアミで開催される予定だ。

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