ジェジュ航空、2四半期連続黒字、乗客LCCで1位

*このコンテンツはAIによって翻訳されました。

済州航空が第2四半期連続で黒字を達成し、愛敬産業の売却効果を見ている。

済州航空が2026年第1四半期の売上高4982億ウォン、営業利益644億ウォンを記録し、第2四半期連続黒字を達成した。 2025年第1四半期の3651億ウォンに比べて36.5%増加した。

また、今年第1四半期の当期純利益も122億ウォンで、2025年第1四半期の営業損失357億ウォン、当期純損失240億ウォンから黒字転換した。

済州航空は今回の業績改善を収益構造の改善と旅客需要の増加を挙げた。 今年第1四半期に次世代航空機であるB737-8購買機2台を導入し、経年航空機売却および返却で燃料効率が改善され、油類費は前年に比べて約16%減少したことが分かった。

輸送客の増加と高い搭乗率も収益性の改善に寄与した。 2026年第1四半期の搭乗客数は331万1358人で、2025年第1四半期に比べて24.2%増加し、国籍LCCの中で1位を記録した。 同期間の搭乗率は91.9%で、国籍会社の平均搭乗率88.8%を上回った。

本紙と電話通話した済州航空関係者は「基本現代化と効率的な路線運営を基盤に持続可能な収益構造を構築していく計画だ」と話した。

一方、航空業界関係者は「ロシア戦争とペルシャ湾封鎖が今後の流れの核心だ。 問題が比較的早く解決されれば、前後の復旧と安定的な原油価格の流れで肯定的なポジションを取ることができると展望できる。 燃油サーチャージも元の場所に戻れば、海外旅行の需要はさらに大きくなると予想できる」と明らかにした。

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