現代自動車は2026年7月の国内販売が14.4%減少し、グランジャーの活躍も不足していた

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現代自動車は3日、2026年7月の国内外市場で前年同月比5.1%減少した計31万8,454台を販売したと明らかにした。 国内市場での販売は4万8113台で前年同月比14.4%減少し、海外市場での販売は27万341台で3.2%減少した。

今年1月から7月までの累積販売実績は、世界市場基準で228万6,554台で、前年同期比4.8%減少した。 国内累積販売は36万4,826台(-11.3%)、海外累積販売は192万1,728台(-3.5%)を記録した。

国内市場の車種別実績を見ると、乗用部門では準大型セダンのグレンジャーが8,532台販売され、内需実績を牽引した。 続いてソナタ4584台、アバンテ2624台、アイオニック6591台など計1万6331台が販売された。 レジャー用車両(RV)部門はサンタフェ3,822台、コナ2,756台、パリセード2,545台、アイオニック5 1,833台、ツーソン1,376台、キャスパー1,307台、アイオニック9 1,215台の計1万6,767台の販売高を記録した。

小型商用車はポーター4,280台、スタリア2,904台、ST197台の計7,281台が販売され、中大型バスとトラックは2,304台を記録した。 ラグジュアリーブランドのジェネシスはG80が1,933台、GV70が1,700台、GV80が1,317台、G90が279台の計5,430台が販売された。 エコ電動化モデル(ハイブリッド·電気自動車·水素電気自動車)は、国内市場で計2万1563台が販売された。 ハイブリッド車種が1万4297台、電気自動車(EV)が6306台、水素電気自動車(NEXO)が960台を記録した。 電気自動車部門は前年同月比12.7%増加した。

現代自動車の関係者は「7月の全般的な産業需要の萎縮と共に、ストライキによる生産支障、新車待機需要の発生などが販売実績に影響を及ぼした」とし、「下半期にディオールニューアバンテをはじめとする競争力のある新車を披露し、生産運営を安定化し、販売モメンタムを強化する」と伝えた。

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