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国内道路データを一掃するぞ···現代自動車、ソカーと自動運転アライアンスを構築

公開日:

김경수

*このコンテンツはAIによって翻訳されました。原文を見る

(左から)現代自動車·起亜SDVプラットフォーム担当のユ·ジハン副社長、ソカー·エイペックスモビリティのパク·ジェウク代表取締役
(左から)現代自動車·起亜SDVプラットフォーム担当のユ·ジハン副社長、ソカー·エイペックスモビリティのパク·ジェウク代表取締役

現代自動車がソカー·エイペックスモビリティと自動運転車プラットフォームの供給およびデータ収集協力のための業務協約(MOU)を締結したと13日、明らかにした。

締結式はソウル城東区のソカー本社で行われ、現代自動車·起亜SDVプラットフォーム担当のユ·ジハン副社長、ソカーおよびエイペックスモビリティのパク·ジェウク代表取締役などが参加した。 今回の協約は、各社の自動運転技術とモビリティ運営能力を結合し、実道路データの確保、自動運転ライドヘイリング専用車両プラットフォームの開発、サービス実証を含めた協力体系を構築するために設けられた。

細部協力分野は▲自動運転車ファウンドリー(委託生産)競争力強化のための技術·サービス検証▲国内道路自動運転データ収集·提供▲自動運転ライドヘイリング専用車両プラットフォーム開発及びソフトウェア実証▲ライドヘイリングサービス運営ノウハウ及び資産共有などだ。

hyundai self driving
hyundai self driving

まず、現代自動車は車両と自動運転システムを連動させる装置であるデブキット(DevKit)をソカーとエイペックスモビリティに供給する。 両社はこれを国内運営予定のフリート車両に適用し、技術とサービスを検証して最適化する計画だ。

国内の道路環境データ収集も並行する。 現代自動車がデータ収集基準を提示すれば、ソカーとエイペックスモビリティが保有しているフリット車で、実際の道路走行データを収集する方式だ。 確保されたデータは、国内環境に特化した自動運転技術の完成度を高める基盤として活用される。

また、ソカーとエイペックスモビリティがフリットサービス運営ノウハウを共有すれば、現代自動車はこれを反映して自動運転ライドヘイリングサービスに最適化された専用車両プラットフォームを開発する方針だ。

*このコンテンツはAIによって翻訳されました。原文を見る

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