2026競艇、前半期の等級審査を発表···

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「2026競艇等級審査」が出て、新しいシーズンの幕を開けた。

今回の等級審査は、昨年7月9日から今年1月1日までの約6ヵ月間の成績を基準に算出された。 競艇は毎年前後半期に分けて選手等級を評価し、等級(A1·A2·B1·B2)によって出場機会と賞金規模が変わる。 それだけ選手たちにとって等級審査は生存がかかった舞台だ。 等級別に出場競走数を差等配分するからだ。 今回の審査対象選手は計140人で、A121人、A235人、B142人、B224人がそれぞれ割り当てられた。

最高等級のA1には計21人が名を連ねた。 男子選手18人、女子選手はキム·インヘ（12期、1）、イ·ジュヨン（3期、A1）、キム·ジヒョン（11期、A1）の3人だ。

A1等級の選手の中で最も目立った選手は金ミンジュン（13期、A1）だ。 後半期の金ワンソク（10期、A1）と最後まで熾烈な多勝競争を繰り広げ、本人のシーズン最後の競走で1勝を加え、46勝で多勝王を獲得した。 2024年、シム·サンチョル（7期、A1）に譲った最多勝王の座を取り戻した貴重な成果だ。 女子選手の中では金仁恵（キム·インヘ、12期、A1）が断然目立った。 金仁恵は昨シーズン29勝を記録し、2018年に記録した個人通算最多勝（24勝）を更新、A2からA1に堂々と昇格する成果を上げた。

今回の審査で計32人の等級が下がった。

A1からA2に下がった選手が8人、A1からBランクに墜落した選手が13人に達した。 また、B1からB2に降級した選手も11人発生した。

特にチュ·ウンソク（5期）、イ·ヨンセ（2期）、キム·ジョンミン（2期）、キル·ヒョンテ（1期）、パク·ミンソン（16期）、パク·ジュンヒョン（12期）などは平均得点が上位圏だったにもかかわらず、後半期の事前出発違反記録があり、最下位等級を受けることになった。

成績下位7%に当たる8人は斡旋保留対象になった。 クォン·ミョンホ、イ·ウンソク（以上1期、B2）、シン·ヒョンギョン（9期、B2）、チョ·スンミン、ハン·ヒョンヒョン（以上15期、B2）、キム·ボギョン、オ·サンヒョン、ヨム·ユンジョン（以上16期、B2）がリストに含まれた。 このうち、李ウンソクとシン·ヒョンギョンは累積3回で選手生活を終えることになった。

複数の競艇専門家たちは「競艇は自信と感覚が非常に重要なだけに昇級した選手たちを注目する必要がある」と口をそろえた。

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