*Этот контент переведен с помощью ИИ.
Hyundai Motor Group вывела сверхбольшие карты для будущей мобильности и инноваций в области ИИ и робототехники. Это связано с тем, что доктор Пак Мин Ву из Tesla и Envidia, назначенный главой штаба AVP и представителем Potitudot, решил нанять Милан Ковач, авторитетный в области ИИ и робототехники. Оценка показывает, что желание председателя Чон Ый Сон стать конкурентоспособным в будущем хорошо продемонстрировано.
16-го числа Hyundai Motor Group объявила, что она наняла Милана Ковача, который руководил разработкой ИИ и робототехники в Tesla, в качестве консультанта группы и начала процесс назначения независимого директора Boston Dynamics.
Назначение Милана Ковача - это решение председателя Hyundai Motor Group Чун Ый Сон о уверенности и стратегической уверенности в конкурентоспособности «Физического ИИ» в своем новогоднем обращении в этом году. Председатель Чанг подчеркнул, что имеет шансы на успех в физическом ИИ, используя свою конкурентоспособность как производственной державы, и выразил твердую приверженность реализации внутренней технологии и лидерства на мировом рынке.
Затем на CES 2026 Hyundai Motor Group привлекла внимание всего мира, представив стратегию развития робототехники и ИИ, в которой сотрудничают люди и роботы, и представив гуманоидного робота «Атлас».
Hyundai Motor Group объясняет, что это момент, когда Hyundai Motor Group выпустила первый сигнал о том, что она изменит будущее «принесет лабораторные технологии в жизнь человечества», помимо простого найма талантов.
Милан Ковач пришел в Tesla в 2016 году, после чего до последнего времени он руководил разработкой автономных пилотируемых систем и гуманоидных роботов Optimus. Основываясь на профессионализме AI и SW, он считается ключевым лидером в технологических инновациях Tesla в различных областях устройств, таких как автомобили и робототехника.
В частности, он стал главным героем, сделавшим автопилоты необходимой функцией повседневного вождения, а с 2019 по 2022 годы руководил разработкой программного обеспечения для автопилотов второго поколения. Он представил бенчмарк технологии автономного вождения в мировой автомобильной промышленности через интеграцию HW на основе собственного чипа и построение полного автономного вождения, ориентированного на компьютерное видение.
С 2022 года он был директором Optimus Engineering в компании Autopilot, которая курировала разработку гуманоидных роботов. Физический ИИ способствовал расширению экосистемы ИИ Tesla еще до того, как физический ИИ стал отраслевой темой, объединив обучение от конца до конца, основанное на видении, применяемое на автомобилях, с роботами.
В частности, он был назначен вице-президентом (VP) в 2024 году, начиная с начальной стадии концепции и создавая различные результаты до фактической заводской тестовой эксплуатации. За это Илон Маск заявил в июне прошлого года, когда Милан Ковач покинул Tesla, заявив: "Спасибо вам за ваш вклад в Tesla за последние 10 лет. Для меня было честью работать с вами", - написал он сам.
Индустрия прогнозирует, что Hyundai Motor Group станет «самой заметной компанией в эпоху физического ИИ». Фактически, Hyundai Motor продолжает беспрецедентно высокий уровень ралли с тех пор, как она представила на CES 2026 Humanoid Atlas следующего поколения, и в этом году темпы роста цен на акции достигли почти 40%.
Милан Ковач, консультант Hyundai Motor Group и независимый директор Boston Dynamics, как ожидается, сосредоточится на стратегии и технологиях, физическом ИИ, развитии интеллектуальных роботов и ускорении массового производства.
В частности, ожидается, что Boston Dynamics укрепит свои позиции на мировом рынке робототехники, ускорив коммерциализацию ключевых продуктов, таких как Atlas, Spot и Stretch, используя инженерные возможности Милана Ковача, охватившего все области ИИ, программного обеспечения и аппаратного обеспечения.
© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено
*Этот контент переведен с помощью ИИ.
