Audi Korea, операционная прибыль 'спасти A6', которая падает на фоне продолжающегося ухудшения производительности

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Также существуют случаи, когда дилеры Audi Korea терпят убытки из-за ряда дефицитов и даже отказываются от своих дилерских прав.

Согласно аудиторскому отчету 2025 года, представленному Службой финансового надзора Volkswagen Group Korea, общий объем продаж группы в прошлом году вырос на 11,9% по сравнению с предыдущим годом до 1,2 трлн вон. Операционная прибыль упала на 47,3% по сравнению с предыдущим годом до 9,1 млрд вон, но чистая прибыль выросла на 482% до 43,1 млрд вон. За тот же период Audi продала 111 автомобилей в Корее, что на 18,2% меньше, чем в предыдущем году, а Volkswagen - на 38,1% меньше, до 5125 автомобилей.

Ситуация с дилерами Audi Korea критическая. Трудно найти место, которое не испытывает финансовых трудностей. Во-первых, Bayern Automobil Group, принадлежащая Deutsche Automobil Group, сократила дефицит по сравнению с убытками примерно на 7,1 млрд вон в 2025 году, но каждый год терпит убытки на уровне -6,17%. Другие дилеры также находятся в похожей ситуации.

Несмотря на то, что продажи Kojin Motors частично увеличились, а операционные убытки увеличились, составив около 15,1 миллиарда вон к 2025 году с 14,4 миллиарда вон в прошлом году. Коэффициент операционной прибыли также составляет -5,75%, при включении красного света. Только Taean Motors сохранил коэффициент операционной прибыли 0,47%, но это не является операционной прибылью, а отражает чистую прибыль, полученную при обработке активов типа компании в размере 20,2 млрд вон.

В ситуации, когда дилерские показатели Audi Korea продолжают ухудшаться, Kolon Auto Group передала права на Audi в прошлом месяце KCC Auto Group из-за накопления дефицита. По оценкам отрасли, ситуация с возвратом прав на бизнес Audi Korea, которая утверждала, что она была премиальной, довольно необычна.

В такой ситуации Audi Korea в ближайшее время представит на внутреннем рынке популярный седан Best Selling 9-го поколения A6. Недавно стало известно, что завершилась сертификация двух бензиновых моделей. Автосертифицированы две модели: Deall New Audi A6'40 TFSI и 45 TFSI quattro. Сертификация состоится примерно через семь лет после запуска модели восьмого поколения в 2019 году. Но в условиях высоких цен на нефть популярность моделей бензина не такая, как раньше, и бремя неспособности восстановить доверие потребителей к ценам на продажу остается основной задачей, которую необходимо решить.

С другой стороны, президент Audi Korea Стив Клотти сказал на недавней новогодней пресс-конференции: «Мы восстановим доверие, а не количество». Кроме того, 3-го числа прошлого месяца исполнительный директор Ли Кю Хи был назначен новым генеральным директором по маркетинговым коммуникациям. Это причина для того, чтобы обратить внимание на то, какое лидерство они смогут восстановить свою прошлую славу после запуска новых автомобилей.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Этот контент переведен с помощью ИИ.