*Этот контент переведен с помощью ИИ.
Genesis выбрала Motorsport в качестве катализатора для стратегии расширения глобального рынка, особенно для ускорения выхода на европейский рынок. Genesis воплотила это желание в жизнь, представив на месте первую модель с высокопроизводительным гоночным видением, одновременно с выступлениями в классе гиперкаров "24 часа Ле-Мана" во Франции. Более того, Genesis, впервые участвовавшая в Le Mans, получила больший импульс в глобальной стратегии расширения, поскольку она достигла своей цели или финиша.
Genesis участвовала в классе гиперкаров на своей собственной машине Genesis GMR-001 в гонке 24 часа Ле-Мана, которая проходила с 13 по 14 июня. Идея заключалась в том, чтобы продемонстрировать технические навыки на этапе, который считается самой жесткой в мире гонкой на выносливость, а полученные с трассы данные напрямую связываться с будущими разработками и бизнес-операциями высокопроизводительного автомобиля "Магма". Команда Genesis Magma Racing уже набрала очки в дебютном сезоне WEC на шестичасовой гонке Спа-Франкосян, в частности, добившись своей цели завершить свое первое выступление в Ле-Мане.
В то время, когда Genesis использовала автоспорт в качестве базы для глобального роста, фон первого в мире представления концепции Magma GT3 на пресс-конференции в Le Mansart Circuit во Франции аналогичен этому.
Первоначальный релиз "Концепции Magma GT3" намекает на то, что Genesis серьезно рассматривает сценарий выхода в категорию GT3, которая имеет большое влияние на мировой автоспортивной арене, выходя за рамки существующей программы гиперкаров (LMDh). Предполагается, что путем более тесного соединения гоночных технологий с общим портфелем серийных автомобилей, повышается глобальное признание как бренда высокой производительности.
Выпущенный концепт "Genesis Magma GT3" не является модифицированным автомобилем на базе серийных автомобилей. Это независимая исследовательская модель, которая с самого начала применяла аэродинамику и инженерные принципы в соответствии с техническими правилами категории GT3. На основе сотрудничества с Hyundai Motorsport отражено большое количество увеличения ширины трассы, передних сплиттеров, больших воздуховодов, дверных штырей, фиксированных задних крыльев и диффузеров, что обеспечивает оптимальное тепловое управление и понижение для гонок на выносливость.
Это движение, ориентированное на автоспорт, напрямую связано с освоением новых рынков. Genesis в настоящее время ускоряет свое присутствие в Европе, в том числе в Италии, Франции, Нидерландах, Испании, а в будущем планирует расширить свою глобальную сеть продаж на Польшу, Австрию, Португалию и Данию.
Genesis также представит свой бренд высокопроизводительный образ для посетителей автоспорта по всему миру, используя две модели "Концепции конвертируемых X Gran" с элементами дизайна магмы на основе архитектуры флагманского G90.
© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại
*Этот контент переведен с помощью ИИ.
