Агентство по охране окружающей среды США объявило о поправках к закону о выбросах крупногабаритных грузовиков

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Агентство США по охране окружающей среды (EPA) опубликовало поправки, которые значительно ослабили строгие ограничения на выбросы при администрации Байдена, которые применялись к крупногабаритным грузовикам и дизельному оборудованию. Эта мера направлена на облегчение экономического бремени водителей грузовиков, фермеров и малых и средних предприятий, которые находились под давлением чрезмерно сложных и нереальных правил, и повышение производительности логистики. По оценкам EPA, если поправки будут окончательно утверждены, индустрия грузовиков США может сэкономить в общей сложности 12 миллиардов долларов (около 16,5 триллиона вон).

Суть этой поправки заключается в сокращении требований к срокам гарантирования выбросов и отмене системы ограничения выходной мощности транспортных средств. EPA полностью сократила период бесплатного гарантийного обслуживания компонентов выбросов, который был отмечен как самый большой фактор роста стоимости производства грузовиков, чтобы снизить стоимость до 6000 долларов за единицу при покупке новых автомобилей. Кроме того, полностью отменены существующие правила, которые ограничивали скорость автомобиля до 5 миль в час в случае поломки или сбоя устройства снижения выбросов дизельных двигателей (DEF/субъективной системы). В будущем, даже если во время вождения возникнет системная ошибка, она будет улучшена, чтобы водитель мог безопасно вести машину в мастерскую без риска аварийных ситуаций, вызванных резким снижением скорости.

Однако, учитывая критику отступления от экологической ситуации, стандарт сокращения оксидов азота (NOx), который является основным загрязнителем, будет поддерживаться на уровне 90% от существующего плана администрации Байдена, а основной момент будет сохранен. EPA планирует предоставить производителям гибкость, чтобы они могли удовлетворить стандарты в разумные сроки без чрезмерного выпуска продукции на рынок.

Анализируется, что соответствующие меры по дерегулированию окажут значительное влияние на будущий рынок крупногабаритных грузовиков в США, а также на связанные с этим цепочки поставок. Промышленность ожидает, что распространение крупных дизельных автомобилей и основных компонентов, которые были замедлены чрезмерным экологическим регулированием, возобновится.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.