*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Китайский производитель автомобилей и аккумуляторов BYD 28 числа отчитался о результатах за первое полугодие 2026 года. Прибыль сократилась из-за валютных потерь, вызванных колебаниями обменного курса, однако объём продаж, особенно экспортные поставки, значительно выросли. Тем не менее председатель Ван Чжуанфу указал на проблемы с производственными мощностями аккумуляторов.
Если рассмотреть детальные показатели операционной прибыли BYD за первое полугодие, то с января по июнь она составила около 344,815 миллиарда юаней (примерно 70 триллионов 233,5 миллиарда вон), что на 7,13% ниже показателя аналогичного периода прошлого года. Чистая прибыль составила около 12,32 миллиарда юаней (примерно 2 триллиона 509,3 миллиарда вон) и значительно сократилась на 20,54%. Основным фактором снижения чистой прибыли стали валютные потери от краткосрочных колебаний обменного курса; при этом чистая прибыль только во втором квартале выросла на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а общая рентабельность составила 18,9%.
Выручка от автомобилей и смежных отраслей составила около 275,34 миллиарда юаней (примерно 56 триллионов 81,2 миллиарда вон), снизившись на 8,98% и заняв 79,85% от общей выручки. Выручка от электроники и других отраслей составила около 69,45 миллиарда юаней (примерно 14 триллионов 136,4 миллиарда вон), увеличившись на 0,96%. Накопленные продажи экологически чистых транспортных средств (NEV) за период с января по июнь составили около 1,8085 миллиона единиц, что на 15,72% ниже прошлогоднего показателя.

Ван Чжуанфу назвал нехватку производственных мощностей второго поколения лезвийных аккумуляторов, находящихся на стадии Янсан, причиной снижения продаж и заявил, что объём продаж в этом году будет зависеть от производства аккумуляторов.
Тем не менее экспорт за первое полугодие составил 792 тысячи единиц, резко увеличившись на 67,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и заняв около 44% от всех продаж. Совокупные продажи премиальных брендов Denza, Fang Qing Bao и Yang Wang составили около 228 тысяч единиц, что на 61% выше прошлогоднего показателя. Объём внутренних продаж в Китае за первое полугодие составил около 1,016 миллиона единиц, при этом разрыв с внутренними продажами Geely (около 950 тысяч единиц) сократился.
© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại
*Этот контент переведен с помощью ИИ.





![«Думал, что в США меня не выберут…», — сказал Ари, шорт-стоп Ём Чжунсан, который перешёл от флага Тхэгыкмарка до звания «капитана». «Надеюсь, вернусь с хорошим синергетическим эффектом и буду встречен с распростёртыми объятиями» [Интервью]](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=auto,w=567,h=378,fit=cover,g=face/21/2026/08/2026082922541584378_1.jpg)






