*Nội dung này được dịch bằng AI.
Hyundai Motor đã quyết định vận hành các sản phẩm tài chính đảm bảo giá dư cho thuê nhằm giảm gánh nặng mua và vận hành xe mới của các công ty cho thuê vào ngày 6. Nó cũng cung cấp ưu đãi giảm giá tối đa 1 triệu won cho mỗi chiếc bất kể số lượng mua trong năm trước. Chương trình khuyến mãi cùng tồn tại của ô tô Hyundai phù hợp với các công ty cho thuê xe mới và vừa và nhỏ. Trong ngành công nghiệp cho thuê xe ô tô, chúng tôi hy vọng nó sẽ trở thành vật đón tiếp để giảm ảnh hưởng độc quyền của Lotte Rentor đứng đầu và SK Rentor đứng thứ hai.
Đầu tiên, thị trường cho thuê xe trong nước đã vượt quá 1,2 triệu chiếc vào cuối năm 2023 ở mức tiêu chuẩn đăng ký khoảng 300.000 chiếc vào năm 2012 và đạt mức tăng trưởng bùng nổ gấp 4 lần trong khoảng 10 năm. Đặc biệt, tốc độ tăng trưởng ổn định trung bình hàng năm là khoảng 10% và từ trung tâm cho thuê ngắn hạn trong quá khứ, tỷ trọng cho thuê xe dài hạn hiện nay đạt 70~80% tổng thể, sự chuyển đổi từ sở hữu sang sử dụng đã trở nên rõ ràng.
Nhưng vấn đề là hệ thống độc quyền của Lotte Rentor và SK Rentor đang dần được củng cố. Thị phần trong ngành cho thuê xe của hai công ty này là khoảng 50% có thể coi là hệ thống độc quyền và đang xây dựng một hệ thống thép lưỡng cực rõ ràng. Nếu cộng thêm 12% Hyundai Capital, công ty lớn thứ ba, trên thực tế là "phiên bản doanh nghiệp lớn".
Gần đây, quỹ đầu tư tư nhân Appanity đã cố gắng mua lại Lotte Rental sau SK Rent Car, nhưng Ủy ban Thương mại Công bằng đã đưa ra quyết định cuối cùng không cho phép vào tháng 1 năm nay vì lo ngại tăng phí do độc quyền. Điều này là do động cơ cạnh tranh về giá sẽ biến mất nếu bị ràng buộc bởi cùng một cấu trúc quản trị.
Cấu trúc độc quyền của ngành cho thuê xe không chỉ là nỗ lực để mở rộng tỷ lệ chiếm hữu mà còn mở rộng kinh doanh bán hàng và platform B2C xe cũ, chiếm ưu thế trong hệ sinh thái xe điện, dịch vụ đăng ký như chia xe ô tô, dịch vụ chăm sóc trang thiết bị, v.v.
Nói tóm lại, sau khi ngăn chặn sự độc quyền, phạm vi kinh doanh của ngành công nghiệp liên kết với xe thuê đang mở rộng như chân bạch tuộc. Điều này có thể dẫn đến kết quả là các sản phẩm di động khác nhau gắn liền với xe thuê tập trung ở một nơi. Các sản phẩm liên kết được gắn với cái tên "Knopalgi" được gắn liền với mối quan hệ giữa công ty mẹ và công ty con, tạo ra một hệ sinh thái giữa các công ty nội bộ. Với tư cách là doanh nghiệp vừa và nhỏ và mới thuê xe, không thể đối phó một cách cạnh tranh với việc mở rộng dịch vụ này của các doanh nghiệp độc quyền.
Một quan chức của Hyundai Motor cho biết: "Chúng tôi đã tăng cường các chương trình hỗ trợ cộng sinh để các doanh nghiệp vừa và nhỏ và các doanh nghiệp mới có thể phát triển bền vững trong bối cảnh thị trường thuê xe thay đổi. Hyundai sẽ hỗ trợ tăng cường khả năng cạnh tranh và cải thiện dịch vụ khách hàng."
Ngành công nghiệp cho thuê xe ô tô mới và vừa và nhỏ hy vọng thông qua điều này sẽ giảm lãi suất và rủi ro tài chính, tạo ra một môi trường hoạt động ổn định, đồng thời tăng cường khả năng cạnh tranh và khả năng tự sinh của công ty.
© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại
*Nội dung này được dịch bằng AI.
