Hyundai Motor và Kia Motors tạo ra hệ sinh thái tự lái K-U

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Hyundai Motor và Kia đã được chọn là các nhà sản xuất ô tô và các công ty platform vận tải trong 'Mô hình hợp tác lái xe tự do K-', một phần của 'Dự án xây dựng thành phố chứng minh lái xe tự do' do Bộ Đất đai, Giao thông vận tải chủ quản. Dự án lần này là dự án đầu tiên tại Hàn Quốc chứng minh kỹ thuật lái xe tự động ở đơn vị thành phố và được tiến hành trên toàn thành phố Gwangju. Thông qua điều này, chúng tôi có kế hoạch đảm bảo dữ liệu thực tế quy mô lớn, thiết lập các tiêu chuẩn kỹ thuật xe tự lái và thiết lập các chế độ liên quan.

Hyundai Motor và Kia được công nhận là những nhà khai thác phần mềm dựa trên trí tuệ nhân tạo và năng lực sản xuất xe tự lái phù hợp.Hyundai Motor chịu trách nhiệm sản xuất xe chuyên phát triển tự lái. Dự kiến sẽ cung cấp phương tiện chuyên dụng phù hợp với các nhà phát triển công nghệ tự lái bằng cách thực hiện các chức năng đa dạng như gắn thêm cảm biến theo phương thức công nghệ tự lái, liên kết điều khiển xe, cập nhật không dây (OTA).

Phương châm hỗ trợ nâng cao công nghệ tự lái trong nước bằng cách thu thập dữ liệu thực tế quy mô lớn phát sinh trong quá trình chứng minh.Kia đảm nhận bộ phận platform vận chuyển và chịu trách nhiệm vận hành platform để xác minh thương mại hóa dịch vụ tự lái. Cung cấp nền tảng chuyên môn hóa tự lái dựa trên nền tảng "nền tảng cửa chớp" đã được kiểm chứng tính hiệu quả và cung cấp môi trường liên kết tiêu chuẩn để các doanh nghiệp phát triển tự lái có thể tham gia.

Kế hoạch là kiểm tra tính ổn định của dịch vụ và hỗ trợ mở rộng hệ sinh thái thông qua chức năng điều khiển tự lái và môi giới vận chuyển.Với sự lựa chọn lần này, Hyundai Motor và Kia dự kiến sẽ thiết lập mô hình tiêu chuẩn kết hợp hữu cơ xe, công nghệ và nền tảng, góp phần giúp Hàn Quốc trở thành cường quốc tự lái. Hai công ty có kế hoạch tập trung vào việc tăng cường khả năng cạnh tranh toàn cầu và nâng cao tính thực dụng của công nghệ tự lái thông qua các phương tiện và platform chuyên dụng được vận hành ở nhiều nơi trong thành phố chứng minh.

Mặt khác, vào ngày 8, Hyundai Motor đã giới thiệu chiến lược xử lý hơn 90% phán đoán lái xe thông qua 'mô hình lái xe khổng lồ (LDM) dựa trên AI tạo ra và hoàn thành thương mại hóa robot không người lái vào cuối năm 2026 bằng hệ thống 'bảo vệ an toàn' hiện có.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Nội dung này được dịch bằng AI.