Volkswagen dẫn đầu về doanh số bán xe số 1 tại Trung Quốc sau khi vượt qua BYD, trợ cấp phân định thắng bại.'

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Volkswagen lập lại vị trí số 1 về doanh số bán hàng tại thị trường ô tô Trung Quốc đầu năm 2026. Theo Reuters, với tổng doanh số bán ra trong tháng 1 và tháng 2 năm 2026, Volkswagen dẫn đầu với tổng doanh số bán ra là 315.000 chiếc. Con số này tăng 12% so với cùng kỳ năm ngoái. Mặt khác, BYD, từng dẫn đầu thị trường Trung Quốc trong hai năm qua, do ngừng trợ cấp xe điện và do sự thu hẹp tiêu thụ trong nước nên thứ hạng bán hàng đã giảm xuống vị trí thứ 4.

Việc chính phủ Trung Quốc bãi bỏ hoàn toàn trợ cấp mua xe năng lượng mới (NEV) được phân tích là nguyên nhân quyết định doanh số bán hàng của BYD. Khi lợi ích trợ cấp biến mất, thị phần của BYD đã bị xói mòn khi người tiêu dùng nhạy cảm về giá cả cao chuyển sang xe hybrid hoặc xe đốt trong thay vì xe điện thuần túy. Doanh số bán hàng của BYD chỉ dừng lại ở mức 198.000 chiếc, giảm 35% so với năm trước và bắt đầu giảm giá lớn cho các model chính để tháo dỡ hàng tồn kho.

Sự trở lại vị trí số 1 của Volkswagen là do sự tồn tại của động cơ đốt trong và dòng xe hybrid. Trong lúc nhu cầu về xe điện tạm thời chậm lại, doanh số bán các mô hình động cơ đốt trong phổ biến như 'Lavida' và 'Sagitar' đã tăng trở lại. Volkswagen cũng tăng cường hợp tác phần mềm với các doanh nghiệp địa phương Trung Quốc và thành công trong việc bảo vệ thị phần trong lĩnh vực xe điện bằng cách giới thiệu dòng ID mới cải thiện tính thương mại.

Nhìn chung thị trường ô tô Trung Quốc đang thu hẹp thị trường xe điện cỡ nhỏ. Các nhà sản xuất xe điện giá rẻ, vốn phụ thuộc nhiều vào trợ cấp, đã phá sản hoặc bắt đầu tái cơ cấu, và thị trường đang được tổ chức lại chủ yếu bởi các công ty hàng đầu. Tesla đã duy trì doanh số bán hàng ở mức năm ngoái thông qua chính sách giảm giá, và vượt qua BYD cùng với việc xe địa lý leo lên vị trí thứ ba.

Các chuyên gia trong ngành phân tích rằng thị trường ô tô Trung Quốc đã thoát khỏi "chủ nghĩa đa năng xe điện" và bước vào thời kỳ quá độ với sự cùng tồn tại của động cơ đốt trong, hybrid và xe điện. Sự trở lại của Volkswagen là kết quả của sự phát huy lợi thế của các danh mục đầu tư đa dạng của các nhà sản xuất ô tô toàn cầu, và sự ra đời của các công ty địa phương như BYD và mở rộng xuất khẩu ra nước ngoài dự kiến sẽ trở thành những biến số quan trọng trong sự thay đổi thị trường.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Nội dung này được dịch bằng AI.