Đèn cảnh báo thị trường xuất khẩu xe cũ có sáng không nhỉ... Tỷ lệ trúng thầu đấu giá thấp hơn 50% so với tuyến phòng thủ Maginot tâm lý'

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Theo dữ liệu phân tích tỷ lệ trúng thầu ô tô đã qua sử dụng tại trang đấu giá ô tô đã qua sử dụng lớn trong nước vào ngày 22, nó đã giảm xuống dưới 50% đường dây tâm lý Maginot và giảm xuống 48% vào đầu tháng 4. Tỷ lệ trúng thầu xe cũ là một trong những chỉ số thị trường có thể dự đoán thị trường xuất khẩu xe cũ bằng thước đo cho thấy tình hình thị trường xe cũ.

Nguyên nhân khiến tỷ lệ trúng thầu ô tô cũ giảm là do nhiều biến số bên ngoài chồng chéo lên nhau. Nguyên nhân lớn nhất trong số các yếu tố bên ngoài rõ ràng là do lượng xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng giảm mạnh so với tháng trước. Quy định xuất khẩu và tăng thuế quan của thị trường lớn nhất Libya dẫn đến khả năng cạnh tranh về giá của xe ô tô đã qua sử dụng của Hàn Quốc và nhu cầu địa phương đã giảm mạnh. Ngoài ra, có thể phân tích rằng tình trạng thiếu hụt đường dây chuyên dụng cho ô tô ngày càng trầm trọng và các tuyến giao thông chính cũng bị tắc nghẽn do sự phong tỏa eo biển Hormuz và bước vào giai đoạn trì trệ nhanh chóng.

Vấn đề là xe ô tô đã qua sử dụng vào thị trường đấu giá đang ở trạng thái "cung cấp dư thừa" khi nguồn cung vượt quá nhu cầu trên thực tế. Đặc biệt, tính đến tháng 3 năm nay, đã có 48.222 chiếc xe cũ được đưa vào thị trường đấu giá, mức cao nhất từ trước đến nay. Vì nhu cầu về xe ô tô đã qua sử dụng vào tháng 3 là thời kỳ hồi sinh nên đã vượt quá chỉ số dự đoán và trong thị trường đấu giá trước đây nhu cầu cũng tăng theo nên tỷ lệ trúng thầu cũng cho thấy xu hướng tăng lên. Tuy nhiên, nhu cầu này đã giảm mạnh. Trái ngược với việc số lượng hàng trưng bày tăng lên, những người mua cảm thấy gánh nặng về quy định và chi phí hậu cần đã quay lưng lại với nhà thổ một cách tiêu cực và cho thấy giới hạn của khả năng tiêu hóa hàng hóa trên thị trường.

Tuy nhiên, việc tỷ lệ trúng thầu giảm xuống 48% không khác gì tình trạng "sốc thị trường". Hậu quả của chiến tranh giống như một cú đánh trực tiếp. Hậu quả của chiến tranh dự kiến sẽ tiếp tục trong thời gian tới. Đặc biệt, con đường xuất khẩu còn xa vời đến các quốc gia vùng Vịnh tập trung ở Syria và Jordan. Nếu phong tỏa kéo dài, gánh nặng hậu cần cũng tăng lên và điều này dẫn đến tỷ lệ trúng thầu đấu giá giảm.

Theo một quan chức trong ngành thông thạo thị trường ô tô đã qua sử dụng, "Số lượng xuất khẩu ô tô cũ đã trải qua sự phát triển mạnh mẽ trong năm ngoái, vì vậy chỉ số của năm nay dù nhìn vào bất kỳ con số nào cũng cho thấy xu hướng giảm." Thêm vào đó, "Số tiền xuất khẩu và số lượng xuất khẩu đã tạm thời tăng lên".Dù vậy, chỉ số tâm lý của thị trường cũng cho thấy tỷ lệ trúng thầu là chính xác nhất", ông phân tích. Ông nói rằng "Trong hai năm qua, số lượng chất thải phế thải phải được thực hiện trước khi xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng trung bình hàng tháng là 10.000 chiếc, nhưng sau tháng 11 năm ngoái, nó đã giảm xuống dưới 10.000 chiếc và gần đây là 3.000 chiếc" và ám chỉ rằng thị trường xuất khẩu đã có dấu hiệu đỏ.

Trong khi đó, Park Chan-dae, một ứng cử viên cho thị trưởng Incheon của Đảng Dân chủ, cho biết: "Thật đáng tiếc vì nó đã thất bại như một thung lũng ô tô cũ ở Okryeon-dong, Yeonsu-gu, nhưng chúng tôi phải tạo ra một giải pháp khác. Vì có giới hạn trong việc thuê và thúc đẩy đất tư nhân nên cần có sự tham gia tích cực của công chúng."

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Nội dung này được dịch bằng AI.