*Nội dung này được dịch bằng AI.
Theo Reuters ngày 28, nhà sản xuất ô tô toàn cầu Stellantis và thương hiệu ô tô Trung Quốc Hongqi đang thảo luận về việc sản xuất ủy thác xe tại nhà máy ở Tây Ban Nha.
Cuộc đàm phán lần này không chỉ là hợp tác trực tiếp giữa hai doanh nghiệp mà còn là trung gian hợp tác với công ty động cơ leaf. Công ty mẹ Cheil Industries của Hongchi sở hữu 20% cổ phần của công ty động cơ Leaf và công ty Stellantis sở hữu 5% cổ phần của mình. Thông qua cấu trúc cổ phần này, Stellantis đang đóng vai trò hỗ trợ thương hiệu Trung Quốc tiến vào thị trường châu Âu bằng cách sử dụng động cơ leaf.
Hồng Kỳ là thương hiệu đã được giới lãnh đạo Trung Quốc sử dụng làm xe tăng kể từ khi thành lập vào năm 1958, và gần đây đang tích cực tìm kiếm sự tiến bộ của mình vào thị trường châu Âu. Đó là một chiến lược để giảm chi phí thành lập nhà máy riêng và sử dụng các thiết bị sản xuất nhàn rỗi của Stellantis để nhanh chóng gia nhập thị trường châu Âu. Ngoài ra, Liên minh châu Âu đang thúc đẩy sản xuất tại địa phương để tránh thuế nhập khẩu ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc. Hồng Kỳ có kế hoạch xây dựng hơn 200 mạng lưới phân phối ở châu Âu và ra mắt hơn 10 loại xe điện và xe hybrid vào năm 2028.
Stellantis đang gặp vấn đề về việc giảm hiệu suất vận hành nhà máy ở châu Âu. Theo đó, chúng tôi cũng đang xem xét hợp tác bổ sung với các thương hiệu Trung Quốc như Dongpung, Xiaomi và Xiaofeng. Mục đích của nó là tạo ra lợi nhuận bằng cách sử dụng nhà máy của mình như một căn cứ sản xuất ủy thác của các thương hiệu Trung Quốc và giảm bớt áp lực đóng cửa nhà máy. Ngoài ra, thông qua quan hệ đối tác với các thương hiệu Trung Quốc, có thể thấy được chiến lược linh hoạt đáp ứng sự thay đổi của thị trường và thúc đẩy họ độc lập tiến vào châu Âu trong hệ thống của mình.
Lý do Tây Ban Nha được thảo luận như một căn cứ sản xuất là kết quả của sự kết hợp giữa chi phí lao động thấp và cơ sở sản xuất của Stelantis. Nếu Hồng Kỳ bắt đầu sản xuất tại Tây Ban Nha, thời đại các thương hiệu cao cấp của Trung Quốc cạnh tranh trực tiếp trên đất liền châu Âu có thể được đẩy nhanh hơn.
© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại
*Nội dung này được dịch bằng AI.
