*Nội dung này được dịch bằng AI.
Vào ngày 30, Jeep đã thông báo rằng hệ thống off-road chính thống Rubicon Trim của họ đã vượt quá 1 triệu chiếc trên toàn cầu. Kể từ khi ra mắt lần đầu tiên vào năm 2003, đã 23 năm kể từ khi thiết lập tiêu chuẩn off-road chính thống và trở thành biểu tượng của thương hiệu.
Ngay cả ở thị trường trong nước, Rubicon cũng được yêu thích độc đáo trong số các mẫu off-road. Trong ba năm gần đây, tỷ lệ bán Rubicon của Langler và Gladiator đã ghi nhận từ 61% năm 2023 đến 72,4% năm 2024, 73,4% vào năm ngoái và tăng lên 78,7% vào tháng 3 năm nay.
Tên gọi Rubicon bắt nguồn từ "Rubicon Trail", một con đường mòn trên dãy núi Sierra Nevada, California, Hoa Kỳ. Được tạo ra bởi nhóm kỹ sư "Lunatic Fringe" vào năm 2003, Langler Rubicon được ra mắt với thông số kỹ thuật cho phép lái xe trên con đường cực đoan trong trạng thái tinh khiết mà không cần điều chỉnh riêng biệt. Khóa trục điện tử Tru-Lok được giới thiệu vào thời điểm đó và hộp chuyển mạch Rock-Trac với tỷ lệ 4: 1 đã trở thành nền tảng kỹ thuật của Rubicon. Sau đó, công nghệ đổi mới như chức năng tách thanh trượt điện tử, chế độ Off-road, chế độ lựa chọn-Speed control, kết hợp giữa sự mạnh mẽ cơ học và công nghệ mới nhất để thể hiện hiệu suất độc đáo.
Gladiator Rubicon đã mở rộng những DNA này thành các phân đoạn của xe bán tải. Nó là chiếc xe bán tải duy nhất đạt được chứng nhận 'Trail Rated' và mở rộng phạm vi sử dụng ngoài trời dựa trên lực kéo lên tới 2.721 kg. Thành công của Rubicon cũng liên kết với một nền văn hóa cộng đồng mạnh mẽ. Các chủ sở hữu trực tiếp trải nghiệm và hình thành văn hóa off-road như "Ester Jeep Safari" ở Moab, "Jiff Camp" trong nước và "Wild Trail". Người ta kỳ vọng rằng Rubicon sẽ mở rộng danh mục đầu tư như thế nào trong lịch sử Jeep năm 85.
© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại
*Nội dung này được dịch bằng AI.
