Solum tập trung chiến lược vào thị trường sạc điện cho xe thương mại hạng megawatt ở châu Âu

*Nội dung này được dịch bằng AI.

- Lô hàng thương mại đầu tiên của 'MAX' được phát triển chung với i-charging… Bắt đầu lắp đặt tại Bồ Đào Nha, mở rộng cung cấp sang châu Âu

- Thiết lập cơ sở đơn hàng từ Đức và Thụy Sĩ… Tăng cường sức cạnh tranh thị trường cơ sở hạ tầng sạc thế hệ tiếp theo với EV Power Module

Solum cho biết vào ngày 21 rằng công ty đã bắt đầu lô hàng thương mại đầu tiên của nền tảng sạc siêu nhanh hạng megawatt (MW) 'MAX (MAXimum Charger)' được phát triển chung với i-charging, công ty cơ sở hạ tầng sạc điện cho xe điện ở châu Âu, từ đó tăng tốc độ chiến lược vào thị trường sạc điện cho xe thương mại hạng megawatt ở châu Âu.

Solum cho biết nền tảng sạc siêu nhanh hạng megawatt MAX của i-charging, được áp dụng EV Power Module của công ty, đã hoàn thành lô hàng đầu tiên gần đây và đang được lắp đặt tại hiện trường khách hàng ở Bồ Đào Nha. Lần cung cấp này là trường hợp thương mại hóa đầu tiên của hợp tác chiến lược mà cả hai công ty đã thúc đẩy, đồng thời công ty đã bảo đảm các đơn hàng bổ sung ở Đức và Thụy Sĩ, tạo nền tảng mở rộng thị trường châu Âu.

Gần đây ở châu Âu, việc cung cấp xe tải điện và xe thương mại lớn đang mở rộng nhanh chóng, do đó nhu cầu xây dựng cơ sở hạ tầng sạc hạng megawatt cũng đang tăng lên. Đặc biệt, các công ty logistics và nhà khai thác fleets (Fleet) đang tích cực áp dụng các giải pháp sạc công suất cao có thể đồng thời thực hiện thời gian sạc ngắn và hiệu quả vận hành cao, và MAX là nền tảng được phát triển để phản ánh những yêu cầu thị trường này.

MAX là nền tảng sạc hạng megawatt thế hệ tiếp theo kết hợp EV Power Module của Solum với kiến trúc sạc mô-đun của i-charging. Từ một tủ sạc duy nhất, có thể mở rộng công suất từ 50kW đến tối đa 1,6MW, và hỗ trợ tất cả các tiêu chuẩn sạc nhanh chính của toàn cầu như CCS, NACS, GB/T, MCS (Megawatt Charging System). Đặc điểm nổi bật là được tối ưu hóa cho các môi trường sạc dung lượng lớn bao gồm trung tâm sạc công cộng, fleets xe thương mại và các điểm logistics.

EV Power Module của Solum, công nghệ cốt lõi của nền tảng, được thiết kế để vận hành tối đa 32 mô-đun điện năng song song, từ đó thực hiện cung cấp điện hạng megawatt trong cấu trúc nhỏ gọn. Với công nghệ phân phối điện thực tế dựa trên bằng sáng chế của i-charging được áp dụng, nền tảng có thể phân bổ động lực sạc cho tối đa 8 chiếc xe, từ đó nâng cao tỷ lệ sử dụng cơ sở hạ tầng sạc.

Pedro Silva, CEO của i-charging, cho biết: "Thực hiện hệ thống sạc 1,6MW đến giai đoạn lắp đặt thương mại thực tế là một thách thức lớn hơn nhiều so với những gì ngành công nghiệp nghĩ", và "chúng tôi sẽ cung cấp giải pháp có khả năng mở rộng và hiệu suất đáp ứng mức yêu cầu của các nhà khai thác sạc công cộng và công ty vận hành fleets ở châu Âu".

Lee Jung-hoon, Giám đốc Điều hành Toàn cầu Châu Âu của Solum, cho biết: "Lô hàng thương mại đầu tiên này là một trường hợp chứng minh rằng EV Power Module của Solum có thể được sử dụng làm công nghệ cốt lõi của hệ thống sạc hạng megawatt", và "thông qua hợp tác với i-charging, chúng tôi có kế hoạch mở rộng cung cấp thị trường châu Âu và mở rộng phạm vi ứng dụng trên thị trường sạc điện cho xe điện toàn cầu".

Solum có kế hoạch mở rộng kinh doanh EV Power Module sang thị trường toàn cầu bao gồm châu Âu nhân dịp lô hàng thương mại này. Công ty sẽ tiếp tục tăng cường sức cạnh tranh công nghệ trên thị trường cơ sở hạ tầng sạc điện cho xe điện thế hệ tiếp theo dựa trên công nghệ chuyển đổi điện và năng lực điện tử công suất cao.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Nội dung này được dịch bằng AI.