[Đánh giá lái thử] Jeep Grand Cherokee L, 'bách khoa' của chiếc xe địa hình sang trọng kiểu Bắc Mỹ

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Nhận xét

Chiếc xe không từ bỏ tinh thần địa hình và SUV, kèm theo sự sang trọng kiểu Mỹ

Ưu điểm

- Cứng cáp hơn Land Rover, yên tĩnh hơn BMW, rẻ hơn Mercedes-Benz

- Có cảm giác sang trọng tinh tế kiểu Mỹ khác biệt so với các hãng xe châu Âu

Nhược điểm

- Macintosh có vẻ hợp lý nhưng không thực hiện được vai trò như kỳ vọng

- Khi đạt 4.000 vòng/phút nơi mô-men xoắn cực đại phát sinh, chiếc xe mất đi tính chất 'Grand'

Đối thủ cạnh tranh

- Audi Q7: 'Chiết khấu tháng này' là cơ hội không thể quay lại

- Toyota Highlander: Hầu như mọi khía cạnh đều ổn định hơn nhưng độ bền vượt trội hơn rất nhiều

Dù ai nói gì, quê hương của SUV vẫn là Mỹ. Và không ai có thể phản đối rằng gốc rễ của SUV là Jeep. Lưới tản nhiệt bảy khe hình chữ nhật, vòm bánh xe góc cạnh và đường LINE của cánh chắn bùn cho thấy chính xác di sản của chiếc xe bắt nguồn từ đâu. Dựa trên màu sắc thương hiệu áp đảo của một chiếc xe địa hình cổ điển, chiếc xe đặt trọng tâm vào từ khóa 'sang trọng' chính là Jeep Grand Cherokee L.

Grand Cherokee L, lấy tên từ bộ tộc Ấn Độ Bắc Mỹ 'Cherokee', là chiếc xe chứa đầy sắc thái kiểu Mỹ như tên gọi của nó. Thậm chí còn gắn huy hiệu cờ sao trên cạnh cửa xe. Thân xe mạnh mẽ như đổ hết tình yêu 'hoài niệm Tetnam' nhấn mạnh đường thẳng và mặt phẳng, thể hiện diện mạo đẹp đẽ như một chiếc SUV lớn và hùng vĩ.

Jeep Grand Cherokee L có chiều dài toàn bộ 5.220 mm và chiều cao 1.795 mm, với hệ thống treo khí nén đa buồng có thể nâng độ cao gầm xe, cho phép nhìn xuống hầu hết các chiếc xe khác. Chiều dài cơ sở cũng lên tới 3.090 mm nên đủ để thu hút sự chú ý trên đường. Tất nhiên, không gian nội thất cũng rộng và thoáng như chiều dài cơ sở. Thực ra, bất kể những thông số này, khi gặp chiếc xe này, bạn sẽ cảm thấy áp lực. Ấn tượng ban đầu này phần lớn do thiết kế phản ánh yếu tố thu hút 'sức hấp dẫn nam tính' mà các xe Mỹ, đặc biệt là các SUV kiểu Bắc Mỹ, thường hướng tới. Nhìn chung, đó là chiến lược ưu tiên sự nặng nề của khối lượng lớn hơn là nhấn mạnh chi tiết.

Ngược lại, nội thất thể hiện chiến lược hoàn toàn khác với sức hấp dẫn của sự đảo ngược. Ghế được bọc bằng da tông nâu, cửa và bảng điều khiển được sắp xếp để làm nổi bật toàn bộ ốp lót da nhân tạo và kim loại crôm. Đặc biệt, ốp cửa và ghế được áp dụng kỹ thuật quilting khối hình vuông, nâng cao thêm cảm giác cao cấp, và ở những nơi tay chạm vào, cũng có thiết kế hình học tự nhiên theo nguyên lý ergonomic, mang lại sự quan tâm cảm giác thoải mái.

Jeep Grand Cherokee L đặc biệt lựa chọn cẩn thận cả yếu tố giải trí thông tin cùng với vật liệu để nâng cao cảm giác cao cấp, và từ khóa tiêu biểu là 'Macintosh'. Với tư cách là thị trường lớn nhất thế giới về loa xe, Mỹ thể hiện trình độ thế giới trong phần AV và tuning, đặc biệt Macintosh là thương hiệu có sức mạnh hàng đầu lâu dài trên thị trường AV hạng cao, có nền tảng vững chắc. Cá nhân tôi, đây là yếu tố tôi cảm thấy táo bạo nhất khi Grand Cherokee L lần đầu xuất hiện.

Điểm nhấn của Jeep Grand Cherokee L là hàng ghế thứ hai. Với cảm giác không gian rộng rãi cùng tầm nhìn thoáng đãng, khi thêm vào cửa sổ trời kính, nó giống như IMAX vậy. Cũng rất vui khi sử dụng ghế captain độc lập kiểu Bắc Mỹ thay vì ghế bench kiểu châu Âu. Hàng ghế thứ ba không chỉ có vẻ ngoài mà còn được thiết kế để ngồi thực sự. Đây là lúc bạn hiểu rõ vai trò của chữ 'L' gắn ở phía sau tên chiếc xe này.

Hệ thống truyền động của Jeep Grand Cherokee L là động cơ xăng tự nhiên dung tích 3,6L. Ở Bắc Mỹ, nó nổi tiếng với tên gọi động cơ Pentastar, một động cơ có tính linh hoạt được xác nhận từ tự nhiên hóa đến turbo và động cơ đua. Với hộp số 8 cấp của ZF được cải tiến bằng tuning riêng của Jeep, sức mạnh của động cơ được truyền tới cả bốn bánh. Chế độ lái tuân theo tinh thần địa hình, bao gồm hầu như mọi địa hình. Hỗ trợ chế độ địa hình từ sỏi, cát, bùn cho đến những con dốc dốc. Kèm theo đó là hệ thống treo khí nén thiết yếu cũng lộ ra đường kính lớn, lấp đầy bên trong vòm bánh xe. Về khía cạnh thiết lập hạ thân, hoàn toàn có thể tự hào rằng đây là mức độ lịch sử.

Đến đây, bạn đã nhận ra rồi, nhưng ưu điểm lớn nhất của Jeep Grand Cherokee L là 'sức mạnh trang bị' rực rỡ. Trợ lái chủ động, tầm nhìn ban đêm sử dụng camera hồng ngoại, hệ thống phát hiện buồn ngủ của tài xế, màn hình riêng biệt trước ghế phụ, gương chiếu hậu kỹ thuật số tự động điều chỉnh độ sáng, camera giám sát hàng ghế sau là những trang bị mà ngay cả những chiếc sedan flagship siêu sang cũng khó có thể trang bị đầy đủ. Thậm chí khi xem xét rằng đây là mẫu SUV lớn vừa vượt quá 1 tỷ won. Chỉ với những trang bị được trang bị như vậy, hoàn toàn có thể khẳng định rằng đó là những yếu tố đủ để lựa chọn Jeep Grand Cherokee L.

Sau khi xem xét như vậy, sự tò mò về hiệu suất lái xe bắt đầu nảy sinh thêm. Sự kết hợp giữa động cơ xăng tự nhiên 3,6L V6 hiếm thấy gần đây và hộp số 8 cấp kiểu bộ chuyển đổi mô-men xoắn, thay vì ép sức mạnh bằng turbo, không phải là một đơn vị dễ thất bại sao?

Khoảng lái thử là 700 km khứ hồi từ Seoul đến Sokcho, Gangwon-do. Giữa đó còn có những con đường quốc lộ quanh co để kiểm tra kỹ lưỡng. Nói kết luận trước, tôi đã cảm nhận được hình mẫu điển hình của SUV kiểu Bắc Mỹ. Trong những khúc cua gập ghềnh, nó không phản ứng nhanh nhạy, nhưng trên đường cao tốc thẳng, Jeep Grand Cherokee L thực sự thể hiện sự hài hòa của thiên đường. Rung động được kiểm soát chặt chẽ, tiếng ồn không có khe hở để xâm nhập. Tầm nhìn thoáng đãng, sức mạnh động cơ dồi dào nên không có lý do để căng thẳng khi lái. Ngay cả khi chạy với cùng tốc độ, Jeep Grand Cherokee L cũng có vị khác. Với trọng lượng không tải 2.325 kg không phải là nhẹ, nhưng so với hạng xe thì không có gì đáng chê. Điểm đáng chú ý là sự cân bằng trước sau, trái phải được giữ cân bằng ở mức độ không bị lệch ở bất kỳ thời điểm nào trong quá trình lái.

Chế độ lái là điểm khác biệt rõ ràng giữa Jeep Grand Cherokee L và các mẫu xe cạnh tranh của Đức. Chế độ lái được trang bị như một bách khoa toàn thư địa hình ngoài đường, thay đổi phù hợp với địa hình và thể hiện sức mạnh áp đảo. Đường lâm không có gì, những con đường núi bình thường cũng không có trở ngại. Bạn có thể xác nhận hiệu suất lái phù hợp với danh tiếng ở bất cứ đâu.

Jeep Grand Cherokee L là tín hiệu mạnh mẽ và rõ ràng của thương hiệu Jeep muốn định vị mình là một SUV sang trọng. Đồng thời, nó là một chiếc xe có tính cách mạnh mẽ với di sản địa hình Jeep cơ bản và hiệu suất lái đặc trưng của các SUV kiểu Bắc Mỹ. Vì nó có sức hấp dẫn rõ ràng khác biệt so với các hãng xe châu Âu như BMW, Mercedes-Benz, Volvo và các SUV lớn kiểu châu Á như Toyota, Hyundai Motor Group. Ngay cả những người không phải là những người yêu thích địa hình cũng là một chiếc xe có sức hấp dẫn và giá trị vượt trội như một SUV gia đình, nên nó đáng được giới thiệu cho bất kỳ ai.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Nội dung này được dịch bằng AI.