Hyundai Motor tổ chức Ngày nhà đầu tư CEO 2026, công bố '100 mẫu xe mới - lợi nhuận hoạt động 9%'

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Hyundai Motor đã tổ chức "Ngày nhà đầu tư CEO 2026" tại Khách sạn Conrad Seoul ở Yeouido, Seoul vào ngày 26, và công bố chiến lược trung và dài hạn cũng như kế hoạch tài chính dựa trên năng lực cạnh tranh kinh doanh chính và công nghệ xe tương lai. Hyundai Motor đã chính thức xác nhận rằng sẽ duy trì ổn định mục tiêu bán hàng toàn cầu 5,55 triệu chiếc vào năm 2030 và đạt tỷ lệ bán xe điện hóa (xEV) 60%, bất chấp rủi ro địa chính trị và cạnh tranh toàn cầu ngày càng gay gắt.

Mục tiêu lợi nhuận, đây là điểm chính được chú ý nhất của Ngày nhà đầu tư lần này, đã được điều chỉnh tăng. Mục tiêu biên lợi nhuận hoạt động trên cơ sở kết hợp năm 2030 đã được nâng cao so với kế hoạch trước đó lên 9% trở lên. Ngoài ra, quy mô lợi nhuận hoạt động cũng sẽ được mở rộng 11% so với kế hoạch hiện tại. Bên cạnh đó, bằng cách kết hợp tiết kiệm chi phí toàn vòng đời xe (1,5%p), giảm chi phí vật liệu (1%p), địa phương hóa (0,5%p), công ty dự định giảm tỷ lệ giá vốn hàng bán xuống 3 điểm phần trăm. Về chính sách hoàn trả cổ đông, công ty sẽ duy trì tỷ lệ hoàn trả cổ đông toàn phần (TPR) 35% trở lên, cổ tức tối thiểu 10.000 won, và sẽ hủy toàn bộ cổ phiếu quỹ đã nắm giữ (quy mô khoảng 800 tỷ won) ngoại trừ phần được phê duyệt bồi thường cho nhân viên.

Về mặt chiến lược sản phẩm, công ty sẽ ra mắt hơn 100 mẫu xe mới trên toàn thế giới cho đến năm 2030 và mở rộng năng lực sản xuất toàn cầu thêm 1,27 triệu chiếc, bao gồm Bắc Mỹ (500.000 chiếc), Ấn Độ (320.000 chiếc), thị trường nội địa (200.000 chiếc) và CKD (250.000 chiếc). Thị trường Bắc Mỹ sẽ đạt mục tiêu ra mắt 10 mẫu xe HEV mới và đạt tỷ lệ HEV 50% cho đến năm 2030, đồng thời sẽ đưa Santa Fe EREV vào thị trường vào nửa đầu năm tới. Châu Âu nhắm mục tiêu bán 420.000 chiếc EV vào năm 2030, còn Ấn Độ sẽ thúc đẩy mở rộng tỷ lệ SUV lên 80% và mở rộng xuất khẩu 30%. Nhà máy Ulsan trong nước sẽ được chuyển đổi thành nhà máy hướng tới phần mềm (SDF) với quản lý chất lượng dựa trên AI, và Genesis sẽ xây dựng dòng sản phẩm bao gồm EV, HEV, EREV và xe hiệu suất cao, nhắm mục tiêu bán 350.000 chiếc vào năm 2030.

Trong lĩnh vực công nghệ tương lai, công ty sẽ cung cấp robotaxi dựa trên Ioniq 5 cho Waymo vào quý 4 năm nay, áp dụng tự động lái cấp độ 2+ cho xe SDV Yangsan vào năm 2028, và đưa vào hoạt động trung tâm dữ liệu AI Saemangeum 100MW vào năm 2029. Trong lĩnh vực pin, công ty sẽ áp dụng pin hiệu suất cao tự phát triển, BMS đám mây, và công nghệ ngăn chặn truyền nhiệt (TRP), đồng thời có kế hoạch triển khai robot nhân hình Atlas vào thực tế tại nhà máy Georgia, Mỹ từ năm 2028.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Nội dung này được dịch bằng AI.