*Nội dung này được dịch bằng AI.
Chery Automobile Trung Quốc (sau đây gọi là "Chery") vừa công bố chính thức rằng từ năm 2027 sẽ bắt đầu thử nghiệm trên đường thực tế một cách toàn diện đối với các phương tiện trang bị pin toàn rắn. Thông qua phát biểu trực tiếp của In Tung-we (Chairman) Chery, về cơ bản cho thấy rằng một lượng đáng kể năng lực phát triển của tập đoàn sẽ được đầu tư.
Chủ tịch Chery đã công bố lộ trình thử nghiệm cụ thể nhằm xác minh kỹ lưỡng tính an toàn trong môi trường cực đoan và hiệu suất năng lượng của pin toàn rắn tại buổi họp báo truyền thông toàn cầu gần đây và cuộc họp liên quan đến kết quả kinh doanh, đồng thời phát biểu như vậy.
Theo nguồn tin từ ngành và báo cáo của các phương tiện truyền thông nước ngoài, pin toàn rắn mà Chery đang phát triển và triển khai thực nghiệm có mật độ năng lượng được cải thiện so với pin lithium-ion truyền thống dựa trên chất điện giải lỏng, và đặc điểm lớn là nguy hiểm cháy và nổ do tiếp xúc nhiệt độ cao hoặc tác động vật lý giảm đáng kể. Chery không che giấu mục tiêu là từ thử nghiệm xe thực tế năm 2027 trở đi, sẽ tối đa hóa độ bền của phương tiện và quãng đường di chuyển một lần sạc, đồng thời nâng cao công nghệ cốt lõi nhằm đẩy nhanh thời gian thương mại hóa toàn diện.
Hiện nay, các nhà sản xuất ô tô hoàn thành toàn cầu hàng đầu và các nhà sản xuất pin cell đang tiến hành cuộc cạnh tranh phát triển gay gắt do cấu trúc chi phí cao và hạn chế của công nghệ Yangsan. Chery cũng vậy. Chery đang xây dựng công nghệ độc lập thông qua trung tâm nghiên cứu và phát triển (R&D) của riêng mình, đồng thời thiết lập liên minh chiến lược với các công ty pin chuyên biệt để cải thiện độ dẫn ion của pin cell và thực hiện công việc giảm chi phí sản xuất, điều này trở thành trở ngại cho sản xuất hàng loạt.
Kế hoạch thử nghiệm trên đường thực tế lần này là một phần của chiến lược của Chery nhằm thoát khỏi danh mục đầu tư truyền thống tập trung vào động cơ đốt trong và hybrid, đồng thời tăng cường năng lực cạnh tranh công nghệ trên thị trường xe điện thuần (EV) — mặt hàng cốt lõi trong tương lai. Dự kiến rằng tùy thuộc vào kết quả và dữ liệu chi tiết của thử nghiệm triển khai sẽ diễn ra năm 2027, thời gian giới thiệu dòng xe điện thế hệ tiếp theo của Chery và lịch trình thiết lập hệ thống Yangsan sẽ được quyết định cuối cùng.
Trong khi đó, vào ngày 2 tháng 8 vừa qua, KG Mobility và Chery đã tổ chức lễ ký kết đầu tư chiến lược tại Khách sạn Hyatt Seoul Namsan. Nội dung chính là KGM được hứa chuyển giao công nghệ bao gồm nền tảng cũng như các kiến trúc khác nhau, và Chery Automobile đầu tư 7.500 đô la (tương đương khoảng 1.084 tỷ won) theo hình thức mua trái phiếu chuyển đổi. Đó là lý do mà mọi người đang chờ đợi xem kết quả từ thử nghiệm thực tế của Chery sẽ có tác động gì đến KGM.
© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено
*Nội dung này được dịch bằng AI.
