*Nội dung này được dịch bằng AI.
Bộ Đất đai và Giao thông thực hiện "cuộc diễn tập phối hợp công-tư ứng phó sự cố an ninh mạng ô tô" cùng với Viện Nghiên cứu An toàn Ô tô Hàn Quốc (KATRI), Viện Phát triển Internet Hàn Quốc (KISA), Cục Cảnh sát Quốc gia và Hyundai Motor tại Trụ sở AVP Pangyo của Hyundai Motor vào ngày 15 tháng 9, theo thông báo. Cuộc diễn tập này được chuẩn bị để kiểm tra trước xem liệu các thủ tục ứng phó trong tình huống sự cố thực tế và hệ thống phối hợp giữa các nhà đầu tư tổ chức có hoạt động trơn tru sau khi hệ thống quản lý an ninh mạng ô tô (CSMS) được triển khai hay không.
Cuộc diễn tập được tiến hành theo phương thức diễn tập trên bản đồ, trong đó thay vì hack vào các phương tiện hoặc hệ thống thực tế, các tình huống sự cố giả định được cung cấp từng bước để mỗi nhà đầu tư tổ chức thực hiện báo cáo, thông báo và biện pháp giống như trong thực tế. Kịch bản giả định tình huống máy chủ của nhà cung cấp linh kiện bị hack, phần mềm chứa mã độc được phân phối cho phương tiện thông qua cập nhật không dây (OTA) gây ra hoạt động bất thường. Điều này phản ánh nguy hiểm rằng khi chuyển đổi sang ô tô hướng tới phần mềm (SDV), các cuộc tấn công mạng có thể lan rộng trên toàn bộ chuỗi cung ứng bao gồm các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp linh kiện.
Cuộc diễn tập giả định được chia thành 5 giai đoạn. ① Phát hiện sự cố, báo cáo và ngăn chặn lan rộng, ② Phân tích nguyên nhân và phối hợp giữa các nhà đầu tư tổ chức, ③ Biện pháp ngắn hạn để phục hồi phương tiện (triển khai phần mềm cải tiến), ④ Biện pháp cuối cùng để khắc phục lỗ hổng và tăng cường bảo mật chuỗi cung ứng, ⑤ Xác nhận tính thích hợp của các biện pháp và kết thúc sự cố. Bắt đầu từ phát hiện và báo cáo tín hiệu bất thường của Hyundai Motor, kiểm tra kỹ thuật của KATRI, báo cáo cho Bộ Đất đai và Giao thông, phân tích nguyên nhân xâm nhập của KISA, theo dõi và điều tra hacker của Cục Cảnh sát Quốc gia, hệ thống phối hợp giữa các nhà đầu tư tổ chức đã được kiểm tra.
Park Jun-hyung, Giám đốc Cục Ô tô và Tính động của Bộ Đất đai và Giao thông, nhấn mạnh rằng sự cố an ninh mạng ô tô khác với các sự cố bảo mật thông thường vì nó liên quan trực tiếp đến tính mạng và an toàn của người dân. Ông tiếp tục nói rằng để ứng phó với các cuộc tấn công mạng ngày càng tinh vi như xâm nhập chuỗi cung ứng sử dụng AI, sẽ tiếp tục bổ sung hệ thống phối hợp giữa các nhà đầu tư tổ chức và xây dựng môi trường bảo mật ưu tiên an toàn của người dân.
© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено
*Nội dung này được dịch bằng AI.
