"Thách thức giới hạn của xe mui trần điện"… Rolls-Royce khởi động chạy thử toàn cầu 'Project Nightingale'

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Rolls-Royce Motor Cars đã công bố vào ngày 22 giờ địa phương rằng hãng bắt đầu chạy thử toàn cầu nguyên mẫu bộ sưu tập coachbuild 'Project Nightingale' được sản xuất giới hạn 100 chiếc trên toàn thế giới.

Project Nightingale được công bố vào tháng 4 năm ngoái là một mẫu xe kết hợp tự do thiết kế của coachbuilding, hệ thống truyền động điện hoàn toàn và trải nghiệm lái xe mui trần mới. Mẫu xe này sẽ trải qua tổng cộng 350 tuần thử nghiệm ở mức độ nghiêm ngặt nhất trong lịch sử thương hiệu. Chạy thử trên đường thực tế diễn ra trong các môi trường đa dạng như đường bờ biển Địa Trung Hải, vùng Bắc Cực, sa mạc Bán đảo Ả Rập, và xác minh hiệu suất ở nhiệt độ cực đoan và độ cao tối đa 2.750m so với mực nước biển.

Chương trình thử nghiệm bắt đầu ở Nam Âu, nơi Rolls-Royce đã thiết lập phương pháp xác minh phát triển xe sơ kỳ cách đây hơn 100 năm. Các kỹ sư Rolls-Royce kiểm tra hiệu suất ở các khu vực bao gồm miền nam Pháp. Tên gọi bắt nguồn từ 'Le Rossignol' trong tiếng Pháp có nghĩa là nightingale, kế thừa bối cảnh lịch sử của cơ sở nơi các kỹ sư trong quá khứ đã cư trú và tiến hành thử nghiệm trên các con đường nối Monte Carlo và London.

Project Nightingale, bắt đầu phát triển khoảng 3 năm trước, đã hoàn thành hơn 1.430 giờ phân tích khí động học bao gồm mô phỏng kỹ thuật số tiên tiến và thử nghiệm đường hầm gió trước khi chạy thử đường bộ chính thức. Trong tương lai, hãng sẽ tiến hành chạy thử ở tốc độ tối đa 249 km/h tại cơ sở chạy tốc độ cao không công khai để giảm thiểu tiếng gió và hoàn thiện cảm giác lái xe yên tĩnh. Ngoài ra, sẽ kiểm tra hiệu suất của bộ chắn gió điện hoàn toàn được cấp bằng sáng chế để giảm dòng chảy không khí bên trong và duy trì hiệu ứng sưởi ấm.

Bên trong mái xe được áp dụng cashmere, vải và vật liệu composite hiệu suất cao có khả năng hấp thụ âm thanh, và trải qua 10 loại thử nghiệm bao gồm vật liệu và cơ chế mở đóng. Đặc biệt, hiệu suất được xác minh ngay cả ở nhiệt độ cực đoan lên tới 80°C. 'Piano Boot' có cấu trúc cantilever được áp dụng lần đầu tiên tại Rolls-Royce mở ra về phía bên, và hiệu suất hoạt động được xác nhận thông qua thử nghiệm mở đóng tối đa 15.000 lần.

Chris Brownridge, CEO của Rolls-Royce Motor Cars, giải thích: "Kế thừa tinh thần từ thời kỳ những năm 1920 khi Sir Henry Royce tạo ra những chiếc xe thử nghiệm 'EX', chúng tôi sẽ tinh chỉnh mọi chi tiết cực kỳ tỉ mỉ bao quanh các môi trường lái xe trên toàn thế giới."

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Nội dung này được dịch bằng AI.