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HD现代开始了像船帆一样用风的力量为船舶助推力的"风力辅助推进装置"的海上实证。
HD现代的朝鲜部门中间控股公司HD韩国造船海洋表示,最近将自主开发的风力辅助推进装置(WAPS,Wind Assisted Propulsion System)"Wing Sail"试制品搭载在船上,正式开始了海上实证。
此次进行实证的船舶是HMM运营的5万吨级(MR级)油轮。 HD韩国造船海洋通过陆上实证,在相关船舶上搭载了完成结构性安全性和基本性能验证的Wing Sale,最近通过试运行确认了正常运转,还完成了韩国船级(KR)的检查。
HD韩国造船海洋开发的Wing Sale是高约30米、宽约10米的大型建筑物,核心技术是推进力的最大化和运航的便利性。 在主机翼两侧安装辅助机翼,提高了风力利用效率,并采用了气象恶化或桥梁通过时可以折叠机翼的"Tilting"功能,在多种海上环境下确保了航运稳定性。
接受本报电话采访的HD现代相关人士表示:"随着全球脱碳限制的加强,能够将燃料效率最大化的风力辅助推进技术是未来造船业的核心竞争力。 计划成功完成此次海上实证,引领环保船舶解决方案市场。"
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