现代汽车和起亚将打造K-无人驾驶生态系统，"穿梭于无人驾驶城市"

*此内容由AI翻译生成。

现代汽车和起亚在国土交通部主管的"无人驾驶实证城市建设事业"的一环"K-无人驾驶合作模式"中分别被选定为汽车制造商和运输平台公司。 此次项目是国内首次在城市单位实证无人驾驶技术的项目,将以光州广域市全域为对象进行。 计划通过这一措施,确保大规模实际行驶数据,同时推进无人驾驶车辆技术标准的制定及相关制度的整顿。

现代汽车和起亚因定制型无人驾驶车辆制造能力和人工智能基础软件技术能力得到认可,最终被选定为此次事业者。现代汽车负责无人驾驶开发专用车辆制造部门。 根据无人驾驶技术方式,将实现传感器追加安装、车辆控制联动、无线更新(OTA)等多种功能,提供适合无人驾驶技术开发公司的专用车辆。

其方针是,收集实证过程中发生的大规模实际行驶数据,支持国内无人驾驶技术的高度化。起亚负责运输平台部门,负责运营验证无人驾驶服务商用化的平台。 以实效性得到验证的"Shucle平台"为基础,提供无人驾驶特色平台,为多种无人驾驶开发企业参与提供标准联动环境。

计划通过无人驾驶管制及运输中介功能检查服务的稳定性,并支持生态系统的扩张。通过此次选定,现代汽车和起亚将建立车辆、技术、平台有机联动的标准模式,为大韩民国跃升为无人驾驶强国做出贡献。 两家公司计划通过实证城市各处运营的专用车辆和平台,致力于提高无人驾驶技术的实用性,强化全球竞争力。

另外,8日,现代汽车通过合作法人Motional的CEO介绍了通过生成型AI基础的"巨大行驶模式(LDM)"处理90%以上的行驶判断,1%的突发状况通过现有的"安全护栏"系统完善,到2026年末为止实现无人机器人出租车商用化的战略。

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