济州航空将继续降低平均机龄

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济州航空为了保证安全,正在展开降低飞机机龄的工作。

济州航空计划返还2架超过20年的飞机,加快机队现代化的步伐。 通过此次出售，客机平均机龄降至11.8年。

济州航空根据从2023年开始推进的机队现代化战略,于今年2月和3月分别购入了一架B737-8飞机,并计划到年末为止追加购入5架飞机。

济州航空返还了去年11月和今年2月合约到期的2架B737-800租赁飞机,3月和4月出售了2架购买机。 目前拥有的客机共有42架,其中约33.3%的14架是购买机。

波音737-800是全世界最广泛使用的中短程客机,是1997年上市的737 Next Generation系列的核心机型。

接受本报电话采访的航空专家对737-800表示:"是目前现役飞机中最值得信赖、最安全的飞机之一。 但是，每100万辆汽车的机体损失事故率约为0.17%，属于非常低的水平"，"但是在2024年末和2026年初之间，部分机体发生了起落架缺陷或轮胎破损事故。"

此次济州航空引进的B737-8(737 MAX8)在外形上与B737-800相似，但在发动机和效率等方面存在很大差异。 济州航空随着新一代飞机的引进扩大,燃料效率的改善,费用结构得到了改善。 济州航空表示,2025年累计油费也比去年减少了约16%。

接受本报电话采访的济州航空相关人士表示:"出售经年飞机和引进新一代飞机并行，从根本上改善了机队的体质。"

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