中国比亚迪海外销量首次超过内需销量

*此内容由AI翻译生成。

比亚迪(BYD)在中国内需市场需求放缓和补贴终止的不利背景下,正在通过海外出口寻找出路。 截至2026年2月，比亚迪的月度海外销量首次超过中国国内销量。

比亚迪2026年2月总销量为19万190辆,同比减少41.1%。 这是中国政府对新能源汽车(NEV)的购买补贴支援完全结束,再加上春节连休导致营业天数减少的结果。 特别是中国内需销量骤减36%至41%左右,连续6个月呈下降趋势。 因此,在内需市场上,竞争公司吉利(Geely)连续2个月领先比亚迪,威胁着占有率。

相反，海外市场却呈现出迅猛的增长势头。 2月份海外出口10.06万辆，同比增长50.1%，占总销量的一半以上。 这是连续4个月单月出口突破10万辆的数值，海外比重从2024年的10%增加到2025年的23%，从2026年初开始急剧扩大。

得益于出口利好,比亚迪在2025年全球汽车销量排名中首次超过美国福特,跃居第6位。 在非中国电动汽车市场,销量也超过现代汽车集团,继特斯拉和宝马之后位居第三,正在扩大全球影响力。

比亚迪将2026年海外销售目标定为130万辆,同比增长25%。 为此,计划正式启动泰国、巴西、匈牙利等主要据点的当地生产基地,到2026年末为止,将海外流通网络扩大到2000个以上。 另外,还计划将自身运输船队"BYD Explorer号"的运营比重提高到60%,减少25%的物流费用,维持全球价格竞争力。

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