宝马公布2025年业绩，大部分数值呈下降趋势 将通过'Noire Classse'恢复

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宝马集团公布了2025年经营业绩。 据报告书显示,宝马集团去年一年在全球市场共交付了246万3681辆汽车,比前一年增加了0.5%,保持了销量。 但财务指标受全球经济放缓和关税壁垒的影响,呈下降趋势。 全年集团销售额为1334.53亿欧元,同比减少6.3%。 汽车部门的营业利润为62亿5900万欧元,同比剧减20.7%,营业利润率为5.3%,比前一年的6.3%下降了1.0个百分点。 据分析,这是因为中国市场内的价格竞争加剧和美国等主要国家的关税上调导致的费用上升。 税前利润为110亿8800万欧元,减少了35.1%,但当期净利润为74亿5100万欧元,成功进行了相对防御。

从各品牌的业绩来看,核心品牌宝马交付了217万420辆,小幅减少了1.4%,而MINI则以新车效果为基础,剧增了17.7%,达到28万8278辆,拉动了集团的增长。 劳斯莱斯交付了5664辆,保持了前一年的水平,摩托车部门宝马摩托车的销量为20万9257辆。 在电动化领域,尽管市场担心需求停滞,但纯电动汽车销量同比增加3.6%,达到44万2056辆。 因此,在总销量中,电动汽车比重扩大到了17.9%,包括混合动力车在内的电动化车辆比重上升到了26%。 特别是欧洲市场内的电动汽车交付量增加了28.2%,起到了电动化转换的核心据点作用。

按地区来看,欧洲和美洲市场分别以7.3%和5.6%的增长率支撑着业绩,但在最大市场之一的中国却急剧减少了12.5%。 与中国本土电动汽车品牌的竞争加剧导致了占有率的下降。 财务结构方面，现金流保持在40亿欧元水平，确保了稳定性。 研究开发费比前一年小幅增加,支出83亿3900万欧元,致力于确保未来技术。 特别是,为了开发2025年末即将生产的新一代电动汽车平台Noir Classe和实现以软件为中心的汽车,集中投资了数码架构的高度化。 设备投资也为了扩充匈牙利德布勒森工厂和德国国内电动化生产线,规模达88亿欧元。

宝马集团在艰难的经营环境下,仍决定每股普通股分红4.40欧元,维持了股东还原基调。 本公司股票买入项目也按照计划进行,试图提高股东价值。 在人力运用方面,为了确保未来技术人力,全体职员人数为15万7470名,比去年增加了1.6%。 报告书预测,今后全球供应网的不确定性和贸易矛盾将持续,但认为Noir Klasse正式上市的时间是收益性恢复的转折点。 总而言之,2025年的宝马集团虽然因对外不利因素导致收益性指标下降,但通过销量防御和加速电动汽车转换,致力于维持新一代移动出行市场的竞争力。

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