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阿斯顿·马丁将通过3月21日举行的"美孚1号赛百灵12小时比赛"再次登上赛道。 本次比赛是2026 IMSA Weathertec跑车锦标赛赛季第二轮比赛。 阿斯顿·马丁将以THOR车队的Valkyrie Hypercar出战，这是他在2025年同一赛事中首次亮相系列赛一年零六天后的赛百灵复出。 阿斯顿·马丁和THOR共同开发的Valkyrie是以量产型Hypercar为基础诞生的纯赛车,目前迎来了第二个赛季。 该赛车搭载了碳纤维底盘和最高旋转11000rpm的6.5升V12发动机,根据比赛规定,将适用500kW(约680马力)的功率限制。
Valkyrie是本次大赛唯一搭载V12发动机的车辆,也是IMSA及FIA世界耐久锦标赛(WEC)中唯一以量产型Hyper Car为基础的参赛车辆。此次大赛的Valkyrie车手阵容由IMSA全赛季Works车手Roman de Angelis和Ross Gun,还有WEC Valkyriworks车手Alex Riveras组成。 今年1月,他们在"劳力士戴托纳24小时比赛"揭幕战GTP级别上排名第10位。 瓦尔基里在首个IMSA赛季共出战8次，其中7次进入前十，赛季末战总成绩排名第二，去年塞布林首秀排名第九。 Alex Riveras指出,已经找到了在Daytona经历的部分问题的解决方案,其优点是可以以已经确保的数据为基础进行准备。 罗斯根表示，他为艰难的塞布林站付出了很多努力，罗曼·德·安吉利斯表示，这次比赛将是一次反弹的机会。
THOR车队代表伊恩·詹姆斯表示,塞布林是正式开始新赛季的机会,以去年12小时的行驶经验为基础,期待强有力的表演。 阿斯顿·马丁耐久赛车运动总监亚当·卡特评价说:"瓦尔基里将再次访问已经体验过的赛道,更快地应用学习。" 比赛将于韩国时间3月22日00时10分开始。另外,两辆阿斯顿马丁Vantage GT3也将参加此次大赛的GTD级冠军竞争。 Vantage在上次代托纳24小时比赛中,通过美男爵赛车和THOR车队分别获得了第2位和第3位。 THOR车队由汤姆•甘布尔、杜杜•巴里切罗、扎卡里•罗比雄组成车手阵容,试图在赛百灵上首次夺冠。
参加2026年IMSA全赛季的VDSR队将由罗里•范德尔斯巡回赛、瓦伦丁•哈塞克洛、塞巴斯蒂安•博合作。 Vantage GT3与超级豪华Vantage Road车共享机械架构,搭载了粘合铝底盘结构和双涡轮4.0升V8发动机。 阿斯顿·马丁从2005年DBR9的Sebring出道战GT1级冠军开始,在该大赛GT级比赛中共获得了9次领奖台。 此次Mobile 1 Sebring 12小时比赛将在IMSA TV和官方YouTube频道进行现场直播。阿斯顿马丁公司成立于1913年，是全球奢侈品牌。 目前拥有Vantage、DB12、DBS、DBX、Valkyrie等阵容,由英国盖登总公司设计并生产车辆,出口到全世界56个国家。 还有"赛车"。 通过"绿色"战略，正在推进2025年至2030年电动化转型，力争2030年实现碳中和制造设施。
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