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4月份,国内进口车市场得益于电动汽车的强势,创下了历史最高增长率。
韩国进口汽车协会(KAIDA)统计的4月份进口轿车新登记数量为33,993辆,同比增加了58.1%。 今年1月至4月,累计登记数量为116113辆,比去年同期增加了41.3%。
按燃料分类,电动汽车(BEV)为18319辆,占进口车的53.9%,超过了一半。 混合动力车占37.6%,汽油(8.0%)和柴油(0.5%)仅停留在个位数。 环保汽车已成为市场的主轴。
按品牌分类,特斯拉以13190辆的销量位居第一。 在畅销车型方面,特斯拉车型Y Premium(9328辆)和车型Y Premium Long Range(1481辆)也名列前茅。 宝马(6658辆)和梅赛德斯-奔驰(4796辆)分别排在第二位和第三位。
按国家分类,欧洲品牌最多,为16385辆(48.2%),美国品牌为13611辆(40.0%)。 中国品牌为2023辆(6.0%),小幅领先日本品牌(1974辆,5.8%)。
从购买类型来看,个人购买为22089辆(65.0%),远远超过法人购买(11,904辆,35.0%)。 个人购买集中在京畿(33.6%)、首尔(18.4%)、仁川(7.8%)等首都圈,法人购买依次是釜山(31.9%)、仁川(29.0%)、庆南(17.4%)。
2000cc以下的小型、准中型车辆和电动汽车等其他分类占全体登记的80%以上,消费者的选择集中在效率和环保性上。
韩国进口汽车协会副会长郑允英(音)表示:"4月份市场各品牌的成绩表各不相同,但得益于电动汽车销售好转和主要品牌的新车效果,才能维持上月水平的活力。"
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