Stellantis未来战略"Fastrain 2030"发布，生死攸关

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21日,Stellantis在北美总部举行了"Investor Day",并发表了旨在加速增长和收益性的600亿欧元规模的5年战略计划"FaSTLAne 2030(快速通道2030)"

战略的主要内容是，向盈利潜力高的地区和品牌集中配置资本。 为此,决定将吉普、Ram、标致、菲亚特指定为核心全球品牌,并优先分配70%的新全球资产。 Stellantis计划通过品牌组合改编,到2030年为止,包括29种电动汽车在内,共投入60种以上的新车。 另外,占全体R&D及设备投资40%的240亿欧元以上投资于新一代平台和动力总成、新技术领域,引进新一代模块型平台"STLA One",从2027年开始将人工智能(AI)基础的高度化技术堆栈引入市场,追求车辆整体的AI整合。

车辆开发时间也将缩短。 将现有的40个月改为24个月,并引进全公司性费用节约项目。 为了提高全球生产工厂的开工率,欧洲将调整部分生产能力,将开工率提高到80%,美国也将推进到2030年实现80%的开工率。 同时,决定加强与Lip Motor、东风、塔塔、JLR等整车企业以及高通、NVIDIA、CATL等全球技术企业的伙伴关系。

还大幅强化了地区组织的权限,制定了针对当地的战略。 在北美地区,将分配全体品牌及产品投资额的60%,推出11种新车,通过创造价值项目,实现销售额增长25%。 欧洲通过引进新一代城市中心型电动汽车和确保以平台为基础的成本,实现15%的销售额增长,南美以坚定的市场领导力为基础,强化皮卡车,谋求10%的销售额增长。 中东、非洲通过产品本地化和亚洲伙伴关系推进销售额增长40%,包括韩国在内的亚太地区制定了以伙伴关系为基础的当地资产轻量化模式和出口活性化实现4~6%收益的具体目标。

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