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铃木在日本汽车业界排名第二。 截至2025财年,铃木全球销量为332万辆,落后本田338万辆约6万辆。 但是铃木将2026会计年度目标设定为355万辆,而本田预计将停留在339万辆的水平,因此排名变化备受关注。
铃木增长的背后,是全球最大市场之一的印度市场。 在2025会计年度铃木的总销量332万辆中,在印度销售了186万辆。 这一数值超过了全体人数的56%。 铃木于1983年进军印度,通过当地合作法人马鲁蒂铃木占据了印度轿车市场的约40%。 通过Swift、Braza等小型车型,构筑了接近国民汽车品牌的地位。
铃木预计,印度汽车市场到2030年将增长到每年530万辆的规模,到2030会计年度为止,仅在印度就投资1.2万亿日元(约11.376万亿韩元),将市场占有率提高到50%以上。 今年2月,在哈里亚纳邦启动了第四家印度工厂。
丰田是铃木的助手。 丰田持有铃木约5%的股份,在部分市场与铃木共同运营徽章工程模型。 在欧洲销售的丰田Across就是代表性的例子。
本田最近因战略转向而销量减少。 本田取消了多数电动汽车项目,修改了开发方向,在此过程中2025会计年度的销量同比减少了8.9%。 预计今年也将停留在339万辆的水平。 日产汽车有望在前4位达到330万辆。 排名第一的丰田包括雷克萨斯在内共有1050万辆,与第2至第4位相差甚远。
铃木敏弘在被问到排名逆转的问题时表示:"并不是单纯为了成为第二名而增加投资。 我们的使命是在市场上制造并销售顾客想要的汽车。"
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