BYD全面公开了针对欧洲的PHEV《海豚G DM-i》... 行驶距离1000公里

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中国环保汽车制造企业比亚迪公开了针对欧洲市场的插电式混合动力掀背车"海豚GDM-i"的外观。

海豚GDM-i是比亚迪为欧洲市场开发的第一个战略模型。 车辆的详细参数和当地售价将在6月的正式发布会上公布,顾客交付将从今年秋天开始。 这款新车有可能成为正在匈牙利塞格德建设的比亚迪首家欧洲当地工厂生产的初期车型之一。

海豚G DM-i采用了与现有纯电动车型"海豚"不同的设计。 前部采用了薄而灵巧的前照灯、主动进气口、考虑到空气动力学的前保险杠设计。 具有浮车顶效果的暗色D柱、半埋式门把手、黑色轮毂等,强调了运动和干练的感觉。

车身尺寸为全长4160毫米、全宽1825毫米,比欧洲规格的海豚BEV车型长130毫米、宽55毫米。 室内在仪表板中央安装了浮动式大型触摸屏,头枕上刻有"G"标志。 还采用了环视摄像头系统和前后方停车传感器等欧洲消费者喜爱的安全及便利配置。

比亚迪表示,海豚GDM-i的总行驶距离达1000公里。 虽然没有公开具体的动力总成参数,但有可能共享类似于在海外市场上市的"Ato 2 DM-i"的驱动系统。 根据预测数据,最高功率97马力(72kW)的1.5升自然吸气发动机和194马力(145kW)的电动马达相结合,系统合计最高功率209马力(156kW)。 电池将提供7.8kWh和18kWh容量的LFP(磷酸铁锂)电池两种选择,预计WLTP标准纯电动模式行驶距离为40~90公里。

据中国数据显示,今年4月比亚迪的内需销量同比减少约38.5%,达到14万9606辆。 据统计,同期出口量增加了70.8%,达到13万5098辆。

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