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小米YU7 GT成为世界上第一个通过无人驾驶完成德国纽博格林北施莱费赛道的车辆。 正式记录的自动驾驶圈速为10分29.483秒,比载人驾驶记录慢3分7秒。 小米表示,此次测试是为了确立量产自动驾驶软件的初期基准点而进行的验证过程。
YU7 GT搭载了897V碳化硅高压平台和101.7kWh三元锂电池。 通过自主开发的Super Motor V8s EVO驱动系统,最高输出功率为738kW(1003马力),从静止状态到100km/h为2.92秒,最高速度为300km/h。 以CLTC为准,认证行驶距离为705公里,快速充电15分钟最多可补充570公里。

相较于载人驾驶记录,此前研发阶段创造的手动SUV赛道最高纪录为7分22.755秒,最初圈速曾单独记录7分34.931秒。
YU7 GT的上市底价为38.99万元人民币(约5.7596万美元),全套配置为42.99万元人民币(约6.3505万美元)。 2026年5月国内销量为8736辆,比4月的9876辆下降11.5%。 最高交付业绩为2025年12月的3万9089辆和1月的3万7869辆。

小米计划以此次完成无人驾驶赛道为契机,在极端环境下收集的行驶数据将依次反映到今后量产车辆的无人驾驶系统高度化上。
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