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起亚于24日召开企业说明会(IR),公布了2026年第二季度的经营业绩。
经营环境并不理想。由于中东局势不稳以及中国市场购买意愿萎缩等因素,全球产业需求较去年同期下降了3.8%。尽管如此,成绩单仍不算差。起亚构建的电动化产品线以及灵活的区域定制化策略发挥了作用。结果实现了史上最高销量与最大销售额的双重突破。
第二季度全球批发销量同比增长4.5%,达到85万1,639辆。作为零售指标的全球本地销量为83万辆,同比增长5.8%。得益于以发达市场为主的平均销售价格(ASP)改善,销售额同比增长12.6%,达到33兆370亿韩元,创下季度历史最高纪录。
营业利润因国内及西欧市场积极执行激励政策以及汇率上升导致销售保证准备金增加的影响,较去年同期下降4.9%,录得2兆6,285亿韩元。营业利润率为8.0%,继去年第三季度(5.1%)之后连续三个季度呈现上升趋势。上半年全球市场占有率达到历史最高水平4.0%(若排除中国市场则为5.0%)。
业绩增长的核心动力来自电动化产品线的成长。第二季度xEV零售销量同比增长60%,达29万6千辆,占整体销量的比重扩大至35.3%。在国内和西欧市场,得益于EV2、EV4、EV5等普及型电动车以及首款PBV车型PV5的新车效应,EV销量分别增长123.4%和101.5%。在美国市场,凭借高利润SUV产品线如Telluride和Sportage Hybrid的畅销,HEV销量增长了151.6%。
起亚计划在下半年通过扩大美国Telluride的年产量、在梁山生产HMGMA Sportage Hybrid、构建欧洲EV本地生产体系以及投放针对新兴市场的定制化车型,以新车竞争力和电动化需求为基础,实现年度业绩指引目标。
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