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随着通用韩国于30日正式启动新品牌别克的发布,关于该品牌,通用汽车(GM)与上汽集团(SAIC)的合资企业上汽通用(SAIC-GM)再次发表了一句意味深长的话,成为热议话题。
上汽通用近期宣布将双方之间的合资合同大幅延长至2047年,并将集中力量推进电动化转型及全球市场扩展(International Expansion)战略。该战略的核心主角是Electra E7。上汽通用计划从10月起正式开启除中国以外市场的出口业务。其首要瞄准的市场包括中东、南美、非洲、墨西哥以及亚太地区。
上汽通用方面表示:“焕然一新的别克Electra E7展示了上汽通用超越中国市场实现增长的机会。”随后补充道:“上汽通用将基于中国的创新与速度,进军精选的全球市场,Electra E7将成为10月海外上市的首款高端新能源(环保)汽车车型。”这暗示了Electra E7的海外销售计划。这也正是其被视作可能进入韩国市场的别克预期车型的原因。

韩国国内此前已多次拍到Electra E7的伪装测试车。最近甚至出现了仅贴有一张小贴纸、连伪装膜都完全拆除的车辆。关键在于价格。在中国市场,其售价根据配置不同,起售价为1万7,600美元(约合2,428万韩元),高配车型约为2万3,200美元(约合3,200万韩元)。据通用韩国相关人士透露,以该价格水平原封不动地引入韩国市场的可能性微乎其微。
不过,通用韩国相关人士在接受本报采访时称:“随着别克品牌的成立,公众对特定车型的关注度集中,这让人感到有些负担。30日举行的品牌发布活动将专注于传达品牌的愿景与理念。”
另一方面,据业界透露,别克Electra E7作为插电式混合动力车(PHEV),其动力系统在中国市场标准下由1.5升汽油涡轮增压发动机与165千瓦电动机组合而成,单次充电仅靠电池即可行驶200公里以上,综合续航里程可达1,630公里。
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