现代汽车 8月国内销量骤降 41.1%……罢工影响及国内需求放缓重击

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现代汽车上个月在全球市场因工厂罢工影响及新车交付需求等因素，录得较为低迷的业绩。此次销售结果被分析为国内外生产及销售环境中的制约因素综合作用的体现。

现代汽车于 1日正式公布，2026年8月全球市场总销量为 28 万 8,574 辆，较去年同期下降 14.2%。国内市场同比骤降 41.1%，仅售出 3 万 4,333 辆；海外市场也减少 8.5%，录得 25 万 4,241 辆。与上月（31 万 8,686 辆）相比，总销量下降 9.4%。至此，今年1月至 8月的累计销量为 257 万 5,360 辆，较去年同期减少 6.0%。

国内市场的业绩低迷，直接受到工会罢工导致的生产中断影响。按车型查看国内销量，轿车中索纳塔以 3,105 辆位居第二，伊兰特 1,462 辆，艾尼氪 6 为 424 辆，共计售出 1 万 922 辆。其中，格伦泽以 5,931 辆销量最高。RV（运动型多用途车）市场中，圣达菲售出 3,596 辆，帕里斯帝 1,812 辆，电动车艾尼氪 5 为 1,372 辆，科纳 1,034 辆，卡斯特 1,017 辆，共计售出 1 万 810 辆。

在商用及豪华车领域，小型商用车福特的销量为 4,224 辆，Staria 为 2,184 辆；巴士和卡车等中大型商用车销量为 1,553 辆。高端品牌捷尼赛思方面，G80 售出 1,460 辆，GV70 为 1,406 辆，GV80 为 1,240 辆，总业绩达到 4,545 辆。

海外市场方面，由于主要生产基地开工天数减少以及海外需求调整等因素叠加，销量同比去年下降 8.5%，环比上月下降 6.0%，维持在 25 万 4,241 辆的水平。海外累计销量为 217 万 6,201 辆。

现代汽车相关人士表示："8月份是罢工导致的生产中断及新车交付需求等暂时性因素综合作用的结果。”他强调：“我们将以近期推出的全新格伦泽和全新伊兰特等主力新车为先锋，全力推动销售恢复，并集中全公司力量，进一步巩固和扩大国内外市场份额。”

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