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Hyundai Motor y Kia desarrollan por primera vez en el mundo una nueva tecnología para la desinfección y desodorización del interior de los vehículos

Publicado:

Kim gyeong-soo

Este contenido ha sido traducido por IA.

Plasma Care UVC (Plasma Care UVC)/Foto: proporcionada por Hyundai Motor Group
Plasma Care UVC (Plasma Care UVC)/Foto: proporcionada por Hyundai Motor Group

Hyundai Motor y Kia anunciaron que han desarrollado por primera vez en el mundo una nueva tecnología de gestión higiénica llamada «Plasma Care UVC (Plasma Care UVC)», que permite desinfectar en tiempo real el espacio interior del vehículo y eliminar olores incluso con los ocupantes a bordo.

Las tecnologías de desinfección con luz ultravioleta para vehículos existentes solo se utilizaban para desinfectar objetos pequeños en espacios cerrados con poco contacto externo, como los reposabrazos o los compartimentos de almacenamiento del tablero. Esto se debía a que la tecnología anterior utilizaba luz UVC en el rango de 255 a 280 nanómetros (nm), la cual puede ser perjudicial para el organismo humano si entra en contacto directo con la piel o los ojos. La Plasma Care UVC desarrollada en esta ocasión se caracteriza por implementar luz Far-UVC (ultravioleta de onda corta) en el rango de 200 a 230 nanómetros mediante una lámpara de plasma, sin afectar al organismo humano.

Plasma Care UVC (Plasma Care UVC)/Foto: proporcionada por Hyundai Motor Group
Plasma Care UVC (Plasma Care UVC)/Foto: proporcionada por Hyundai Motor Group

Hyundai Motor y Kia optimizaron la tecnología de lámparas Far-UVC, que hasta ahora se utilizaba en espacios amplios como hospitales y escuelas, para el entorno de los vehículos. Se evitó la interferencia con los componentes eléctricos del vehículo, se redujo el tamaño del sistema y se aumentó la durabilidad para resistir las vibraciones y los cambios de temperatura que se producen durante la conducción. Además, se aplicó un filtro óptico especial que bloquea por completo la luz nociva fuera de la longitud de onda especificada, reforzando así la seguridad. En las pruebas realizadas por el Instituto Coreano de Tecnología Industrial (KTL) en una cámara de 8 metros cúbicos (m³) para la verificación del rendimiento, tras 30 minutos de funcionamiento se redujo en un 96,8 % el virus suspendido en el aire.

Hyundai Motor y Kia anunciaron que continuarán con las verificaciones de la seguridad y la capacidad de desinfección, impulsarán la mejora tecnológica de acuerdo con los cambios en los estándares y normativas internacionales de seguridad, y examinarán minuciosamente las opciones de aplicación en vehículos reales.

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