Se produce un accidente mortal mientras un vehículo Tesla circulaba con el piloto automático activado… Las autoridades de tráfico de EE. UU. inician una investigación especial

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Recientemente, en Estados Unidos, un automóvil que circulaba con la función de asistencia a la conducción de Tesla activada se estrelló contra una vivienda, provocando la muerte de un residente. La administración federal de tráfico de los Estados Unidos ha iniciado de inmediato una investigación especial para determinar si existían defectos técnicos en el vehículo.

El pasado 19, en el estado de Texas (EE. UU.), un automóvil Tesla salió de la carretera y chocó a gran velocidad contra una vivienda de estructura de ladrillo. Como resultado de este accidente, un residente de más de 70 años que se encontraba cerca de la entrada de la casa resultó gravemente herido y fue trasladado a un hospital, pero finalmente falleció. Se sabe que el vehículo accidentado circulaba con activado el modo «Autopilot» (Piloto automático), un sistema avanzado de asistencia a la conducción que apoya el mantenimiento del carril y el ajuste de la distancia con el vehículo que circula por delante.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), la autoridad federal de tráfico, ha iniciado una investigación especial de colisión para determinar si existen circunstancias inusuales desde un punto de vista técnico en relación con este accidente mortal. La NHTSA ha llevado a cabo investigaciones especiales en accidentes graves en los que se sospechan problemas técnicos relacionados con los sistemas de conducción autónoma y de asistencia a la conducción. Tesla ha recibido más de 50 investigaciones especiales de dicha autoridad desde 2016 hasta la fecha.

También continúa el intercambio de responsabilidades entre Tesla y el conductor del vehículo en relación con las causas de este accidente. El conductor del vehículo accidentado declaró que, durante la conducción, tenía activada la función Autopilot. Por su parte, Tesla refutó esta afirmación, sosteniendo que, en el momento del accidente, el conductor había pisado el pedal del acelerador hasta el fondo, lo que provocó la desactivación de la función de conducción autónoma. Según el análisis de datos interno de Tesla, la velocidad del vehículo en el momento del choque fue superior a 110 km/h.

El propio Elon Musk, director ejecutivo (CEO) de Tesla, también trazó una línea clara a través de sus redes sociales personales, afirmando que este accidente no fue causado por un defecto del sistema, sino por una conducción excesivamente rápida del conductor. Argumentó que el sistema Autopilot está diseñado para reducir la velocidad automáticamente en entornos residenciales y sostuvo que la causa de este choque fue una manipulación errónea del pedal y la excesiva velocidad por parte del conductor.

Dado que las autoridades de tráfico de Estados Unidos planean examinar de cerca la seguridad y la posible existencia de defectos del sistema Autopilot a través de esta investigación especial, se prevé que, según los resultados de la investigación, la controversia sobre la seguridad de las tecnologías de asistencia a la conducción de Tesla vuelva a salir a la luz.

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