Mercado de vehículos usados sin color durante la temporada alta de verano… los modelos grandes y SUV bajan, mientras que el Tesla estadounidense «recupera terreno»

Este contenido ha sido traducido por IA.

El mercado de vehículos usados, que tradicionalmente mostraba estabilidad durante las vacaciones de verano, registró en julio de este año una caída inusual de los precios. Se interpreta que esto se debe a la persistencia de la incertidumbre económica y a los esfuerzos continuos por liquidar el inventario acumulado a largo plazo en el mercado.

Según la plataforma de vehículos usados en régimen de propiedad directa K-Car, un análisis del precio promedio de julio de más de 740 modelos con menos de 10 años de antigüedad reveló que los precios de los vehículos nacionales disminuyeron un 1,4% respecto al mes anterior, mientras que los de los vehículos importados cayeron un 1,5%.

Por tipo de vehículo, la tendencia a la baja fue más notable en los vehículos grandes y SUV, RV, donde el precio y la carga de los costos de mantenimiento son elevados. Los precios de modelos principales como Genesis G80 (-5,5%), Kia The New K9 2ª generación (-5,1%), Hyundai Palisade (-4,3%) y Kia Carnival 4ª generación (-2,8%) descendieron. También mostraron una tendencia a la baja sedanes subcompactos y medianos como Avante CN7 (-1,3%) y Sonata D-Edge (-1,9%). Sin embargo, la corrección de precios en vehículos familiares populares como el Carnival y el Palisade ha mejorado aún más la accesibilidad de precios para los clientes compradores que se preparan para las vacaciones de verano y el Chuseok.

Por año de fabricación, se destacó la capacidad de defensa de los precios de los vehículos usados de gama alta debido al fin de la reducción del impuesto de consumo individual sobre los vehículos nuevos. Mientras que los modelos de 2026 (-0,2%) y 2025 (-0,7%) registraron descensos mínimos, los modelos de 2020 a 2024 bajaron hasta un 1,8%, y los vehículos de 2017 a 2019 cayeron hasta un 2,2%.

En el mercado de vehículos importados, las marcas premium BMW (-1,9%) y Mercedes-Benz (-1,5%) ampliaron sus caídas, manteniendo una tendencia a la baja. Los principales modelos, como el BMW X3 (-3,0%), la serie 3 (-1,4%) y el Mercedes-Benz Clase C (0,0%), mostraron en general estancamiento y descensos. Por el contrario, Tesla experimentó resultados mixtos según el lugar de producción y el año del modelo. Los modelos Y estadounidenses de los años 2020 a 2022 subieron un 2,0% impulsados por la expectativa de la aplicación de la función FSD V14 Light, mientras que los modelos Y de 2023 en adelante, predominantemente fabricados en China, cayeron un 2,5%.

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