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![[Seúl=NEWSIS] Hyundai Motor presentó por primera vez en el mundo el 'Ioniq V' el día 24 en el Pabellón Shunyi del Centro Internacional de Exposiciones de China en el Salón Internacional del Automóvil de Pekín 2026. El Ioniq V es la versión Yangsan del concepto de automóvil 'Venus Concept', presentado el pasado día 10, y constituye el primer modelo estratégico chino de la marca Ioniq, diseñado con características comerciales optimizadas para el estilo de vida de los clientes chinos. La imagen muestra el Ioniq V expuesto en el stand de Hyundai Motor. (Foto=proporcionada por Hyundai Motor) el 24 de 2026. photo@newsis.com *Prohibida la reventa y uso en bases de datos /foto=Ryu Hyun-ju](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=avif,w=1200/21/2026/08/2026082116500536535_1.jpg)
Beijing Hyundai inició las ventas anticipadas del 'Ioniq V', el primer modelo exclusivo para China de la marca Ioniq, en el 'Salón Internacional del Automóvil de Chengdu 2026' celebrado el día 21.
El Ioniq V es un modelo desarrollado bajo la dirección total del Centro de Diseño de Hyundai Motor en China, reflejando como prioridad máxima las tendencias del cambiante mercado chino de vehículos eléctricos y los requisitos de los clientes locales; es, por tanto, el resultado de la estrategia 'China primero (China-first)'. Hyundai Motor ha llamado la atención al anunciar que, a partir de este modelo, planea expandir sus diseños y conceptos de ingeniería desarrollados en China hacia mercados globales.
![[Seúl=NEWSIS] En el evento de prensa de Hyundai Motor celebrado el día 24 en el Pabellón Shunyi del Centro Internacional de Exposiciones de China durante el Salón Internacional del Automóvil de Pekín 2026, los asistentes posaron para una foto con el Ioniq V. De izquierda a derecha: el vicepresidente Oh Ik-kyun, director de la Región China de Hyundai Motor; el presidente José Muñoz, de Hyundai Motor; el vicepresidente Jang Jae-hoon, del Grupo Hyundai Motor; el presidente Zhang Jianyong, del Grupo Beijing Automotive; Josh Dong, CEO de Momenta; y el gerente general Chang Rui, del Grupo Beijing Automotive. (Foto=proporcionada por Hyundai Motor) el 24 de 2026. photo@newsis.com *Prohibida la reventa y uso en bases de datos /Foto=Ryu Hyun-ju](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=avif,w=1200/21/2026/08/2026082116500536535_2.jpg)
Los precios de venta anticipada se fijaron con capacidad competitiva de precios: Edición Estándar a 119.900 yuanes (aproximadamente 2,28 millones de wones), Edición Smart Driving a 129.900 yuanes (aproximadamente 2,47 millones de wones) y Edición Long Range a 139.900 yuanes (aproximadamente 2,66 millones de wones).
Las dimensiones del Ioniq V son: longitud total 4.900 mm, anchura total 1.890 mm, altura total 1.470 mm, con una distancia entre ejes de 2.900 mm que garantiza un amplio espacio interior. En cuanto al exterior, adopta un diseño cerrado sin la parrilla tradicional, incorporando elementos de iluminación divididos y afilados para destacar una imagen concisa y futurista. Además, se ha completado un estilo dinámico mediante la aplicación de una silueta fastback aerodinámica y puertas sin marco, ofreciendo al cliente una amplia gama de elección con ocho colores exteriores distintos.
![[Seúl=NEWSIS] Hyundai Motor presentó por primera vez en el mundo el 'Ioniq V' el día 24 en el Pabellón Shunyi del Centro Internacional de Exposiciones de China durante el Salón Internacional del Automóvil de Pekín 2026. El Ioniq V es la versión Yangsan del concepto de automóvil 'Venus Concept', presentado el pasado día 10, y constituye el primer modelo estratégico chino de la marca Ioniq, diseñado con características comerciales optimizadas para el estilo de vida de los clientes chinos. (Foto=proporcionada por Hyundai Motor) el 24 de 2026. photo@newsis.com *Prohibida la reventa y uso en bases de datos /Foto=Ryu Hyun-ju](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=avif,w=1200/21/2026/08/2026082116500536535_3.jpg)
El entorno interior aplica un diseño envolvente con el tema 'Nebula'. Se combina material Alcantara con acabados sofisticados para elevar la sensación de lujo, mientras que una pantalla central de 27 pulgadas en 4K equipada con el chip Qualcomm Snapdragon 8295 ocupa el centro. El sistema de infoentretenimiento integra modelos avanzados de lenguaje IA como 'Ernie Bot' de Baidu y 'Doubao' de ByteDance para maximizar las funciones inteligentes. Además, mediante la pantalla de visualización frontal 'Cyber Eye', se proporciona información de conducción de forma intuitiva, y el sistema de asistencia a la conducción aplica soluciones de Momenta, respaldando funciones de conducción autónoma de alta calidad como la asistencia en autopista.
La unidad de potencia ofrece dos opciones de motor único con potencias máximas de 140 kW (aproximadamente 188 caballos de fuerza) y 168 kW (aproximadamente 225 caballos de fuerza). El vehículo incorpora baterías LFP (fosfato de litio e hierro) de CATL, permitiendo una autonomía mínima de 520 km y máxima de 650 km por carga según el estándar CLTC, dependiendo de la configuración de capacidad. Este Ioniq V es un modelo estratégico de Hyundai Motor para consolidar su posición en el mercado chino de vehículos eléctricos, por lo que resulta interesante observar qué resultados obtendrá esta estrategia.
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