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El único MPV con suspensión neumática: análisis de las ventajas y desventajas del Mercedes-Benz Clase V

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김경수

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Mercedes-Benz Clase V / Foto proporcionada por Mercedes-Benz Korea
Mercedes-Benz Clase V / Foto proporcionada por Mercedes-Benz Korea

Mercedes-Benz Korea llevará a cabo la preventa del modelo MPV "Mercedes-Benz Clase V (Mercedes-Benz V-Class)" en Corea del Sur a partir del 21 de octubre, antes de su lanzamiento oficial. Se ofrecerá en una única versión, la "V 300 d 4MATIC EXCLUSIVE", con un precio de venta al público recomendado de 124 millones de wones, incluyendo el impuesto sobre el valor añadido y aplicando un tipo del 5 % para el impuesto especial de consumo.

Este vehículo está equipado con el motor OM654, que desarrolla una potencia máxima de 237 caballos de fuerza (ps), y con el sistema de tracción a las cuatro ruedas 4MATIC. El motor OM654 transmite un par de giro abundante desde bajas revoluciones del motor, mientras que el sistema 4MATIC garantiza una tracción estable tanto en entornos urbanos como en desplazamientos de larga distancia. Cabe destacar que es el único MPV vendido en Corea del Sur que incorpora la suspensión neumática AIRMATIC.

Mercedes-Benz Clase V / Foto proporcionada por Mercedes-Benz Korea
Mercedes-Benz Clase V / Foto proporcionada por Mercedes-Benz Korea

El interior ofrece asientos con calefacción y ventilación en las filas delantera y central, y los asientos de la segunda fila cuentan con un diseño de lujo que proporciona una sensación de comodidad durante trayectos prolongados. Como opción disponible, se ofrece un techo panorámico deslizante para aumentar la sensación de amplitud del habitáculo.

Además, el vehículo incorpora el sistema de infoentretenimiento MBUX, una pantalla de 12,3 pulgadas, un paquete de cámara de aparcamiento de 360 grados, un espejo retrovisor digital, el sistema de sonido envolvente Burmester®, cierre suave (comfort closing), mesas y luces en los respaldos de los asientos, así como tensadores eléctricos de cinturones para los pasajeros traseros. En particular, es el único modelo entre sus competidores nacionales que cuenta con una ventana de portón trasero independiente; esto permite abrir únicamente la parte trasera sin desplegar todo el portón, facilitando la carga de objetos pequeños.

Mercedes-Benz Clase V / Foto proporcionada por Mercedes-Benz Korea
Mercedes-Benz Clase V / Foto proporcionada por Mercedes-Benz Korea

Mercedes-Benz tiene previsto incorporar próximamente al modelo VLE a su gama de furgonetas (van). Asimismo, se sabe que está preparando la planificación comercial del VLS, el modelo más lujoso de su línea de furgonetas. El Clase V es un modelo lanzado en Corea del Sur con el objetivo de captar el mercado de limusinas VIP, siguiendo la estela del éxito obtenido por modelos como el Kia Carnival Limousine, el Toyota Alphard y el Lexus LM. No obstante, dado que se ha anunciado el lanzamiento futuro de versiones como el VLE, la introducción ahora mismo de un sistema de una generación anterior resulta difícil de aceptar por parte del mercado para una marca que se autoproclama premium. Además, en un momento en que la electrificación avanza a gran velocidad, será interesante observar hasta qué punto una furgoneta limusina equipada con motor diésel resultará convincente para los clientes.

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