GM planta coreana, registra ventas de 731 unidades en el mercado interno y 22.311 en exportaciones durante agosto… «Se convierte en la más débil del mercado interno»

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GM Korea anunció oficialmente el día 1 que vendió un total de 23.042 unidades durante agosto, incluyendo 731 en el mercado interno y 22.311 en exportaciones, lo que representa un aumento del 9,4% en comparación con el mismo mes del año anterior. Aunque las exportaciones alcanzaron cifras considerables, el mercado interno presenta problemas, ya que la cifra de 731 unidades se acerca al mínimo histórico.

Las ventas en mercados extranjeros, efectivamente centradas en América del Norte, registraron un aumento del 12,4% interanual con un total de 22.311 unidades. El vehículo que impulsó los resultados fue sin duda el crossover Chevrolet Trax. Este modelo, incluyendo sus variantes derivadas, vendió 18.223 unidades, un aumento del 16,1% en comparación con el mismo mes del año anterior, liderando con fuerza los resultados generales. El Trailblazer vendió 4.088 unidades en mercados extranjeros. Las ventas totales en el extranjero disminuyeron un 46,0% en comparación con el mes anterior.

No se vislumbra ninguna señal de solución para las ventas en el mercado interno. El volumen total de ventas en agosto fue de solo 731 unidades, una cifra que disminuyó un 39,4% en comparación con el mismo mes del año anterior. Incluso en comparación con el mes anterior, hubo una reducción del 4,6%. En detalle, las ventas se distribuyeron así: crossover Trax 629 unidades, Trailblazer 88 unidades y GMC Sierra 14 unidades. La situación no es muy buena desde la perspectiva de la cartera de modelos vendidos, ya que depende excesivamente del crossover Trax.

GM Corea está programada para lanzar la marca Buick en la segunda mitad del año. Sin embargo, dado que la marca Buick también es una marca premium de mayor precio que Chevrolet, resulta exagerado esperar un repunte en las ventas. En el sector de servicios posteriores a la venta, GM mantiene únicamente tres centros técnicos de servicio de mantenimiento y un centro técnico de mantenimiento como operaciones propias. Por supuesto, se pueden utilizar más de 380 centros de servicio como empresas colaboradoras, pero no están logrando generar una buena respuesta por parte de los consumidores.

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