Superior a un motor V8: Cadillac Escalade IQ [Prueba de conducción por StarNews]

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Un todoterreno eléctrico de gran tamaño con una ventaja tan enorme que apenas se aprecian sus defectos.

Good

- Con ese tamaño…, si pudiera recorrer 739 km con una sola carga

El Super Cruise, que actúa como si fuera para una sola persona, es tan confiable que hace olvidar incluso el placer de un motor V8.

Bad

Las ruedas y neumáticos de 24 pulgadas que soportan un peso en vacío de 4.210 kg se vuelven una tarea abrumadora cuando llega el momento de su reemplazo.

¿Por qué el precio es de 277,57 millones de wones? ¿Es debido a...?

Competidor

- Genesis GV90: Mismo tamaño, pero con un interior y exterior aún más lujosos y una apariencia abrumadora.

- Mercedes-Maybach EQS SUV: Su interior lujoso y su aceleración son inolvidables.

Cadillac es la marca de lujo que representa a Estados Unidos. Su forma de interpretar el lujo difiere de la europea. El elemento esencial del lujo de estilo norteamericano, representado por la marca Cadillac, y que debe estar necesariamente presente, es precisamente la «inmensidad». Este papel era patrimonio exclusivo del Escalade dentro de la gama Cadillac. La idea de que el Escalade es un vehículo que trasciende la propia marca Cadillac se debe a que este modelo encarna el concepto clave del «lujo inmenso». Esa es la razón por la cual el Cadillac Escalade constituye la prueba del lujo norteamericano. Y el vehículo probado en esta ocasión es el Escalade IQ, ya que Cadillac añade la denominación «IQ» a sus modelos de electrificación.

El Cadillac Escalade IQ es una especie de plano maestro que abre un nuevo capítulo para el Escalade, más potente en la era de la electrificación. Con una longitud total de 5715 mm y una distancia entre ejes de solo 3460 mm, este vehículo imponente alberga en su chasis una enorme batería de iones de litio de 250 kWh instalada en el suelo del vehículo. Es como si se hubieran reunido dos SUV eléctricos familiares de tamaño considerable en un solo coche. Gracias a ello, puede recorrer 739 km con una sola carga, pero la masa del vehículo vacío, sin ninguna carga, asciende a 4210 kg, lo que lo hace extremadamente pesado. Cuando un automóvil se vuelve más pesado, inevitablemente surgen sus desventajas: la aceleración y la frenada se vuelven más laboriosas, y debido a la necesidad de soportar dicho peso, se incorporan aún más componentes y equipos.

Si fuera cualquier otra marca, habría optado por evitar estos elementos en lugar de superarlos. Sin embargo, el ADN del Cadillac Escalade es diferente. El Cadillac Escalade IQ aumenta el tamaño de las ruedas a 24 pulgadas y adopta neumáticos con un perfil de 275, de una magnitud abrumadora. La suspensión neumática que incorpora tecnología MRC y los grandes huecos de rueda son elementos clave que graban la presencia de este vehículo en la mente del observador de inmediato.

El par máximo combinado en el eje delantero y trasero necesario para hacer girar estas enormes ruedas alcanza los 108,5 kg·m. De hecho, sin una fuerza de tal magnitud, no resulta sencillo controlar unas ruedas y neumáticos de tales dimensiones. Esa es la razón por la que se trata de un tamaño al que solo pueden aspirar los SUV eléctricos, especialmente modelos del calibre del Escalade IQ. Asimismo, el voltaje nominal y la capacidad de 350 V / 596 Ah son cifras que solo resultan posibles en esta categoría de vehículos. Aunque sean una simple enumeración de números, se trata de valores con los que otros vehículos eléctricos ni siquiera podrían atreverse a soñar. Son logros posibles dentro del ámbito del lujo al estilo norteamericano que Cadillac ha mantenido a lo largo del tiempo.

Aunque su apariencia es similar a la del Cadillac Escalade existente, en los detalles presenta una gran diferencia. En primer lugar, el perfil trasero que desciende desde la columna D hasta el borde del maletero en la línea coupé es vertiginoso y elegante. La parte frontal, repleta de luces LED que simulan un espectáculo pirotécnico cerrado pero deslumbrante, es una característica exclusiva del Escalade IQ.

La parte trasera del Cadillac Escalade IQ es el interior. La amplia pantalla LED curva de 55 pulgadas, que se extiende como si una gran ola la cubriera, parece un salón pero es claramente parte de un automóvil. Junto con ella, el techo de vidrio fijo, las llamativas luces ambientales, los asientos de cuero de suavidad incomparable, la textura suave de los cojines acolchados de los asientos y los equipos de confort armoniosamente combinados con altavoces ocultos en los reposacabezas crean, junto con la sensación de espacio amplio, una atmósfera interior de gama superior. Este es el punto que lo distingue claramente del espacio interior de un automóvil de lujo europeo.

La segunda fila eliminó las restricciones espaciales al convertirse en un asiento de capitán y pasar a la tercera fila, lo que se convirtió en un punto clave para mejorar significativamente la utilización del espacio total. Gracias a ello, el habitáculo es amplio, espacioso y visualmente agradable. Al igual que un vehículo de lujo, cuenta con asientos calefactables, ventilados y refrigerados, además de función de masaje, y en la parte inferior de la consola central se incluye incluso una nevera. Ofrece un valor superior a lo esperado.

A diferencia de los SUV europeos que abandonaron la estructura de carrocería sobre chasis para adoptar el monocasco, Cadillac Escalade ha mantenido constantemente su estructura de carrocería sobre chasis. Además, ha desarrollado soluciones ingeniosas para mejorar persistentemente las desventajas de dicha estructura. Las deficiencias de ser ruidoso y pesado fueron superadas por Cadillac Escalade mediante la mejora de los bujes y el sistema de suspensión neumática MRC, ajustando la altura del vehículo según las condiciones de conducción; así, lo que antes eran defectos se convirtió en ventajas. Por otro lado, las ventajas de la estructura sobre chasis se han potenciado aún más. Gracias a ello, Cadillac Escalade IQ, a pesar de superar ampliamente las 4 toneladas, puede desplegar diversos modos de conducción, incluido el modo todoterreno.

En particular, el «Modo de llegada (Arrival Mode)» exclusivo del Escalade IQ utiliza la función de dirección trasera para que el vehículo se desplace en diagonal, lo que le permite desplegar una agilidad precisa en situaciones de aparcamiento urbano o en vías estrechas.

Sin embargo, el Cadillac Escalade IQ, a pesar de su potente rendimiento, carece del placer de una conducción ágil debido a su gran tamaño y peso. El verdadero atractivo de este vehículo reside en un aspecto completamente diferente: la sensación peculiarmente satisfactoria que produce el momento de conducir, donde se maneja todo el imponente chasis con solo el volante. En particular, la función de dirección trasera es una jugada maestra; sin ella, la conducción urbana habría sido verdaderamente frustrante.

El Super Cruise del Cadillac Escalade IQ también contribuye a completar la experiencia de conducción. Se trata del primer sistema de asistencia al conductor que permite al usuario retirar completamente las manos del volante. En autopistas y vías principales, el sistema de asistencia a la conducción basado en mapas reduce significativamente la fatiga durante los desplazamientos de larga distancia. Además, como una barra LED verde se enciende dentro del volante, es fácil verificar si el sistema está activo.

En particular, lo más destacado es su silencio. Además del silencio característico de los vehículos eléctricos, su excelente aislamiento acústico bloquea cualquier posibilidad de que el ruido exterior se filtre. Asimismo, un sistema integrado de gestión del ruido, que combina la cancelación activa de ruido con la tecnología de mejora del sonido del vehículo eléctrico, anula incluso la más mínima cantidad de ruido. Un vehículo silencioso puede elevar la concentración del conductor al volante, permitiéndole desplegar de forma natural y sutil sus habilidades de conducción.

El Cadillac Escalade IQ, con todos los pasajeros a bordo y el equipaje completamente cargado, alcanza casi las 5 toneladas. Un vehículo de tales dimensiones se lanza con facilidad apenas se aplica una ligera presión en el pedal. En las curvas, aunque la velocidad disminuye, la sensación de peso es considerable. El Cadillac Escalade IQ ofrece una visibilidad despejada gracias a su elevada carrocería y, además, su robusto peso proporciona una experiencia inigualable al recorrer largas rectas a velocidad. Esta sensación refrescante es exclusiva del Cadillac Escalade en su categoría. La capacidad de frenado de este gran vehículo no generaba preocupaciones. Los frenos de disco de las cuatro ruedas, integrados con el sistema de frenado regenerativo, ofrecían una estabilidad comparable a la de un sedán mediano promedio.

El Escalade IQ, con un peso de 2830 kg, es 1380 kg más pesado que el vehículo de motor de combustión interna, pero en la práctica ese peso no se sintió como una limitación. Esto se debe probablemente a la forma característica de funcionamiento de los vehículos eléctricos, que permiten aprovechar su potencia desde el primer momento. Asimismo, tanto el frenado como la dirección carecen por completo de defectos.

El Cadillac Escalade IQ es un vehículo que, al igual que el Escalade ha demostrado en el pasado, impone una presencia abrumadora desde su mera aparición gracias a su tamaño y rendimiento descomunales. En la era de la electrificación, su valor se ve incluso potenciado, haciendo que surja espontáneamente el comentario: «Como era de esperar del Escalade». Esta es también la razón por la que se le denomina «Escalade sobre Escalade IQ». En todos los aspectos, este vehículo encierra un valor que supera al Escalade.

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