Mercedes-Benz, inicio de la precontratación en Corea del Sur para el "The All-New Electric GLB"… desde 69,9 millones de wones

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Mercedes-Benz Korea llevará a cabo la precontratación en Corea del Sur del nuevo SUV eléctrico puro "The All-New Electric Mercedes-Benz GLB", equipado con tecnología de electrificación de próxima generación y una excelente aprovechabilidad del espacio, a partir del día 28.

Este modelo es el segundo en Corea del Sur basado en la arquitectura modular de próxima generación MMA de Mercedes-Benz, tras el lanzamiento del "The All-New Electric CLA" el pasado día 19. En Corea del Sur se presentará primero el "GLB 250+ Electric", y se prevé que la entrega a los clientes comience a finales de noviembre; el precio recomendado al consumidor es de 69,9 millones de wones, incluyendo el impuesto sobre el valor añadido y reflejando un impuesto especial al consumo del 5%. En cuanto al exterior, presenta una silueta robusta de SUV gracias a la parte frontal vertical, los salpicaderos cortos, un panel iluminado con 94 estrellas LED y tiradores de puerta empotrados.

El interior incorpora una distancia entre ejes de 2.889 mm, 60 mm mayor que en el modelo anterior, lo que amplía el espacio para las piernas en la fila trasera hasta un máximo de 68 mm. Además, cuenta con un techo panorámico como equipo estándar, un maletero delantero (frunk) de 127 litros y un maletero trasero que se puede ampliar hasta un máximo de 1.715 litros. El vehículo está equipado con el sistema operativo MB.OS y la pantalla MBUX Superscreen, compuesta por una pantalla para el conductor de 10,25 pulgadas y pantallas centrales y del pasajero de 14 pulgadas.

El sistema MBUX de cuarta generación, basado en IA generativa como ChatGPT, ofrece entretenimiento adaptado al mercado coreano, incluyendo la navegación Tmap Auto, LG Uplus Live TV+, Genie Music y Millie's Library. El vehículo viene equipado de serie con MB.DRIVE Assist, que ofrece asistencia a la conducción de nivel 2 según SAE, así como asistente de estacionamiento de 360 grados y función de maniobras en reversa.

Equipado con una batería de ion-litio de 85 kWh, permite una autonomía máxima de 454 km (340 km en condiciones de baja temperatura) por carga. Basado en una arquitectura eléctrica de 800 voltios, soporta una carga rápida de hasta 320 kW, lo que permite añadir hasta 260 km de autonomía con una carga de 10 minutos.

Por otro lado, Mercedes-Benz Korea obtuvo la certificación de autonomía por carga del Ministerio de Clima, Energía y Medio Ambiente el pasado 26, pero no la incluyó en su comunicado de prensa, limitándose a registrar únicamente la autonomía por carga según el estándar internacional WLTP (631 km). Asimismo, en los eventos de presentación de sus vehículos eléctricos más recientes, el GLC y el CLA, también priorizaron y destacaron el estándar WLTP.

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