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Park Soo-hong, no es un «reembarque» sino una «revocación de desembarco»: la aerolínea y el capitán tienen discreción, no es un privilegio [Star Issue]

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Kim Mihwa

Este contenido ha sido traducido por IA.

El presentador Park Soo-hong y su esposa, la influencer Kim Da-ye, se vieron envueltos en una controversia tras causar retrasos en un vuelo mientras viajaban a Guam con su hija de 22 meses, Re-i. Aunque inicialmente se informó de que la pareja de Park Soo-hong había «reembarcado» después de haber bajado del avión debido al intenso llanto de su hija Re-i, esto no fue exacto. En realidad, manifestaron su intención de desembarcar, pero una vez que el llanto del bebé se calmó, revocaron su decisión de «desembarcar ( : bajar del avión)». Durante este proceso, equipos jurídicos de la aerolínea acudieron al lugar y se intentó conectar el puente de embarque; finalmente, el equipaje de la familia Park Soo-hong fue retirado de la bodega de carga del avión y luego vuelto a cargar, lo que provocó un retraso en la salida de la aeronave.

Recientemente, se publicó en diversos foros en línea, como un foro ON-LINE, el relato de un pasajero que viajaba el pasado 23 en un vuelo de Korean Air con destino a Guam. Según dicho relato, la familia Park Soo-hong abordó el vuelo KE415 de Korean Air desde el Aeropuerto Internacional de Incheon con rumbo a Guam. El autor del mensaje indicó que, dado que la hija de Park Soo-hong, de 22 meses, llamada Re-i, continuaba llorando en el avión, la familia solicitó un desembarco voluntario. El desembarco voluntario consiste en que un pasajero ya embarcado solicita bajar del avión por motivos personales.

Según los pasajeros a bordo, Park Soo-hong y su esposa viajaron junto con la familia Lee Yong-sik. La familia de Park Soo-hong, que ocupaba asientos de clase ejecutiva, intentó calmar a su hija trasladándose a la parte trasera de la cabina, detrás de los asientos de clase económica, pero como el llanto persistía, solicitaron un desembarco voluntario y posteriormente se disculparon con los pasajeros de clase ejecutiva. Una escena en la que Park Soo-hong se disculpó fue publicada en un foro de viajes por uno de los pasajeros sentados en esa zona. En el video realmente publicado se escucha el llanto agudo del bebé.

Sin embargo, los pasajeros que viajaban en clase económica de dicho vuelo manifestaron posteriormente, tras leer noticias y artículos, que solo supieron que el retraso del avión se debió a la solicitud de desembarco voluntario de la familia Park Soo-hong. Otro padre que viajaba con su hijo en clase económica comentó: «Esperamos una hora sin saber qué ocurría; resultó ser culpa de la familia Park Soo-hong. Dijeron que bajarían y todos los pasajeros esperaron, pero luego dijeron que no bajarían. Entiendo la situación incómoda cuando un bebé llora, pero esperar una hora fue muy difícil incluso para el niño en clase económica», expresando así su difícil experiencia en ese momento.

Tras surgir la controversia sobre este incidente, Park Soo-hong transmitió sus disculpas el día 26 a través de su cuenta personal. Park Soo-hong declaró: «Recientemente, durante el proceso de salida del avión, se produjo un retraso debido a nuestra familia. Esto causó una gran molestia al privar a muchas personas de su valioso tiempo y también perjudicó a los responsables de la aerolínea. Por ello, me inclino respetuosamente para ofrecer mis sinceras disculpas».

A continuación, Park Soo-hong añadió: «En ese momento, el niño lloraba tanto que apenas pude sentarme tras embarcar, lo que me llevó a tomar una decisión imprudente por la sorpresa. Temiendo que el llanto del niño causara mayores perjuicios a los pasajeros durante el largo vuelo, comuniqué inicialmente mi intención de bajar al personal a bordo. Mientras esperábamos dentro del avión, el bebé dejó de llorar y manifesté nuevamente mi deseo de embarcar, pero no fui consciente de que esto podría retrasar significativamente el tiempo debido a procedimientos como la revisión de seguridad. Este incidente se debió exclusivamente a mi desconocimiento de los procedimientos relacionados con la aviación y no admite ninguna justificación». Luego añadió: «Una vez más, me inclino respetuosamente para ofrecer mis profundas disculpas a los pasajeros y al personal de la aerolínea que sufrieron grandes perjuicios debido a mi insuficiencia».

Aunque el «Reglamento de transporte aéreo de pasajeros de Korean Air» publicado o los manuales informativos generales para pasajeros no especifican detalles concretos sobre la «revocación del desembarco tras el embarque», según la Ley Internacional de Seguridad Aérea, si un pasajero manifiesta su intención de desembarcar, debe retirar su equipaje. Posteriormente, si el pasajero revoca dicha decisión, la aerolínea puede aceptar o rechazar la solicitud. Esto queda a discreción de la aerolínea.

Según lo informado por Korean Air a un medio de comunicación, según las normas de la empresa, incluso si un pasajero manifiesta su intención de desembarcar dentro del avión, siempre que no haya abierto realmente la puerta de la aeronave ni salido al exterior, es posible, según el reglamento, retirar dicha intención y mantener el embarque. En realidad, cuando solo se ha comunicado la intención de desembarcar antes de hacerlo, la decisión de permitir o denegar el reembarque depende del capitán y de la aerolínea. En este caso, aunque el equipaje fue retirado fuera de la aeronave, como los pasajeros no habían bajado realmente del avión, fue posible revocar el desembarco. En el caso de la familia Park Soo-hong, al tratarse de una situación incómoda provocada por el llanto del bebé y no de disturbios o actos violentos a bordo, se aceptó en el lugar dicha «revocación del desembarco». Se interpreta que se tomó esta decisión considerando que, si la familia hubiera bajado, el vuelo se habría retrasado aún más.

Por otro lado, aunque Park Soo-hong ha ofrecido una disculpa oficial con la cabeza inclinada y el incidente se ha aclarado como una «revocación del desembarco» en lugar de un «reembarque», sigue siendo motivo de atención que la controversia no haya cesado por completo.

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