ポールスター、3年以内に新車4種を発売すると発表し、ブランド史上最大規模のモデル攻勢を開始

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ポールスターが今後3年間、4種の新規モデルを市場に披露するブランド史上最も攻撃的なモデル拡張戦略を発表し、電気自動車市場での立地強化に乗り出した。 今回の発表はポールスターが2025年に歴代最高の小売販売実績を記録した直後に出たもので、急速に成長する高付加価値セグメントを照準して市場占有率と収益性を同時に確保するという意志を含んでいる。

まず、ポールスターは2025年に初めて公開された4ドアグランドツアラー(GT)である「ポールスター5(Polestar 5)」の本格的な引き渡しを今年の夏から開始する計画だと明らかにした。 ポールスター5はブランドのデザインアイデンティティと高性能技術力が集約されたフラッグシップモデルで、ラグジュアリー電気GT市場で強力な存在感を示すものと期待される。 続いてポールスターはブランドのベストセラーモデルである「ポールスター4」の新しい変形モデル(Variant)を公開し、ラインナップを補強する。 従来の技術力を基に汎用性を高めたこのモデルは、より広い顧客層を打撃目標にしており、今年下半期の発売後、第4四半期から本格的な顧客引渡しが行われる予定だ。

ブランドの成長を牽引してきた「ポールスター2」に続く次世代後続モデルに対する青写真も提示された。 ポールスターは2027年初めの発売を目標に、ポールスター2の完全な後続作を準備しており、これはブランドの象徴的なセダンラインナップを一段階進化させるきっかけになる見通しだ。 また、2028年にはコンパクトプレミアムSUVの「ポールスター7」をラインナップに追加することで、SUV市場での競争力を最大化するという戦略だ。 ポールスターはこのような新車発売を通じて、2026年に低い二桁の割合の販売成長を期待しており、世界の小売ネットワークの規模も現在より約30%拡張して顧客との接点を広げる計画だ。

ポールスターのミヒャエル·ロシェラーCEOは今回の発表を通じて、ポールスターが自動車産業の既存秩序に絶えず挑戦しており、記録的な速度で高性能·高付加価値セグメントに進入していることを強調した。 彼は特に、ポールスター3とポールスター4がすでに市場で肯定的な反応を得ている状況で、今後発売される新車がポールスターを電気自動車市場の中核に導くと自信を示した。

財務的な側面からも肯定的なニュースが加わった。 ポールスターは最近、約4億ドル規模の新規持分金融調達に成功し、3億ドル規模の持分金融取引と共に既存負債のうち3億ドルを持分に転換するなど財務構造改善にも拍車をかけている。 このような資本拡充は、今後予定されているアグレッシブな新車開発と生産、グローバルマーケティング活動を支える心強い基盤になるものと見られる。

結果的にポールスターは今後3年間、ポールスター5を皮切りにポールスター4変形モデル、ポールスター2後続、そしてポールスター7に至る強力なポートフォリオを構築することになる。 これは単なるラインナップの拡張を超え、セダンからGT、コンパクト及び中大型SUVを合わせた総合プレミアム電気自動車ブランドに跳躍するという宣言とも同じだ。 世界的に電気自動車需要の変動性が大きくなる中で、ポールスターは固有のデザイン哲学と性能、そして戦略的な新車発売を通じてプレミアム電気自動車市場のリーダーとしての地位を強固にするものと予想される。

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